TEST: KTM Scarp 29 Sonic 12

Závodní osazení

Dá se říci, že v KTM vzali elegantní celokarbonový rám a navěsili na něj to nejlepší, co našli v katalozích renomovaných výrobců. V rámci jednotlivých značek komponentů není nic lepšího, jedině by se musel hledat ekvivalent daného komponentu jinde.

Odpružení zajišťuje dvojice s úpravou kluzáků Kashima, tedy vidlice a tlumič Fox. A to v podobě Fox 32 SC Float a Fox K Float DPS.

Pohon a brzdy dostalo na starosti Shimano v podobě XTR. Dvanácti rychlostní sada v podobě kazety s rozsahem 10-51 a převodníku o 34 zubech. KTM se stejně jako mnoho dalších výrobců muselo spokojit s dočasným řešením týkajícím se klik. Shimano totiž stále ještě řeší problém s originálními klikami, a proto, aby mohli výrobci svá kola prodávat, jim narychlo "zbastlilo" náhradní černou variantu klik. Tyhle kliky budou pak, jakmile to bude možné, stávajícím majitelům nahrazeny finálním XTR modelem. Zatím se tak ovšem stále ještě nestalo...

Zapletená kola dodalo DT Swiss. Jde o karbonový model XRC 1200 s  vnitřní šířkou 25 mm. Obuty jsou zde pláště Schwalbe Racing Ray / Racing Ralf.

Sedlo máme Selle Italia X-LR SF carbon, no a zbytek komponentů je s logem KTM, konkrétně karbonová řídítka se sedlovkou, hliníkový představec a zbytek doplňků kokpitu.