TEST Merida Ninety Six 6000

Finiš

Za tyhle peníze si pořídíte hodně, hodně rychlý základ pro závodění a s poměrně malou investicí si z toho můžete udělat ještě závodnější střelu. Rám je navíc díky stejné grafice k nerozeznání od týmové verze, která však díky lepšímu osazení vychází na trojnásobek. Ninety Six není pro někoho, kdo hledá klidné projížďky po krajině, rád se kochá okolím, sem tam ve sjezdu něco přehlédne a spoléhá, že to za něho kolo zažehlí a zvládne.

Tenhle stroj je prostě ostře řezaný, rychlý, potřebuje pevnou ruku. Pak ho budete milovat a užijete si s ním spoustu zábavy, možná si dojedete i pro nějaké pódiové umístění v XC nebo marathonu. Na domácí maratonské závodní tratě bych ale já osobně preferoval spíš větší 29" kola. Merida má v tomhle ohledu poměrně jasný postoj - velikosti S a M nabízí ve 27,5" variantě a M, L a XL pak jako devětadvacítku, takže pokud patříte mezi eMkaře, můžete si dopřát komfortu výběru průměru kol a to se počítá.

Zajímavou informací je, že Merida nabízí za dostupné peníze také dvojici hliníkových verzí 800 a 600, které začínají již na 44 990 ,- Kč za model osazený mixem Shimano Deore/SLX. Na opačné straně nabídky jsou pak buď již zmiňovaný týmový model, nebo nejvyšší verze vybavená elektronickým Shimanem XTR Di2 spolu s elektronicky řízeným odpružením Fox IRD za necelých 280 tisíc Kč.

Kompletní info o tomto i dalších modelech Meridy najdete na webu českého zastoupení značky Merida www.merida-bike.cz