TEST: Merida One Forty 700

Tentokrát jsem dostal do testu ryze trailový nástroj, a tak jsme ho důkladně prověřili tam, kde to známe nejlépe - na Kokostezkách...

Autor: Jakub Skála & Petr Bureš
Foto: Petr Bureš, Jan Němec, Jan Měšťák
TEST: Merida One Forty 700

Jízdní dojmy

První, co mě zaujalo hned po nasednutí, je extrémně krátký posed podtržený ještě minimální délkou představce. Na geometrii jsem si velice rychle zvykl a po prvních stovkách metrů mně Merida pěkně padla do ruky. Na traily jsme se přesouvali několik stovek metrů po asfaltu a na poznámku mých parťáků, abych si zamkl tlumič, jsem, bohužel, musel odpovědět, že už ho mám zamčený. Rock Shox Deluxe RL se opravdu při šlapání výrazně houpal a nepomohlo ani následné ladění tlaku a odskoku. (Nakonec se však ukázalo, že tlumič nebyl mechanicky zcela v pořádku a musel být opraven, pozn. redakce) 

Na druhou stranu při jízdě v terénu mě to nijak nevadilo ani neomezovalo. Vidlice Rock Shox Relevation RC se zdvihem 150 mm chodila hezky, nepropadala se a na zamknutí reagovala výrazným ztuhnutím. Po první jízdě jsem ještě upravil výšku řídítek a oba podkládací kroužky dal nad představec. Bike se tím výrazně zklidnil a při prudkých výjezdech zůstávala přední guma na zemi jako přilepená.

Celkově mi kokpit po této drobné úpravě hodně vyhovoval a díky širším řídítkům (výrobce uvádí 760 mm) s krátkým představcem se kolo dobře ovládalo a poslušně reagovalo na každý pohyb. Další věc, která výrazně ovlivnila můj pocit z jízdy, byly pláště. Šíře 2,6" se blíží „pluskám“ a taková guma s výrazným vzorkem mi dávala pocit jistoty. Objem pláště vám umožní více pracovat s tlakem a zajistit si, pro mě doposud neznámou, nadprůměrnou přilnavost. Daň za objem je větší valivý odpor, ale One fourty rozhodně není určena na rychlé vyjížďky.

Další můj postřeh je nízko položené těžiště, díky kterému kolo výborně drží ve sjezdu, a sám jsem se divil, jak zvládnu krouhnout zatáčku, ale při šlapavých výjezdech v těžším terénu musíte dávat pozor, abyste pedály nezavadili o vystouplé kořeny a kameny. Co by testované Meridě určitě slušelo, by byl spodní chránič převodníku/řetězu. Při přejezdech ostřejších hran jsem si několikrát škrtnul a bylo by fajn řetěz ochránit alespoň nějakým tuhým plastem. 

Přečteno - 32854x Tagy: testy merida
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  2. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
  3. TechnikaFotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    Fotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    TEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  5. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  6. Ostatní závodyCape Epic 2024: newbie Petruš a Hník mohou těžit z týmové sehranosti
    Cape Epic 2024: newbie Petruš a Hník mohou těžit z týmové sehranosti

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744