TEST: Mondraker F-Podium DC R

Je libo španělský XC ptáček na steroidech? 

Autor: Tomáš Růžička
Foto: Petr Bureš
TEST: Mondraker F-Podium DC R

Španělský výrobce má pro sezonu 2020 v rukávu několik nových taháků. V Alicante neusnuli na vavřínech a již tak ucelená kolekce je ještě více doplněná a vylepšená, aby si každý rider mohl najít svého španělského plnokrevníka! Úpravy se dočkalo i samotné logo značky, erb i nápis Mondraker jsou nyní agresivnější a evokují touhu posunout jezdce kupředu. Zde jsou největší novinky.

F-Podium je konečně tady

Nová XC mašina, která neskryje svůj horkokrevný původ z Pyrenejského poloostrova. Je k dispozici ve dvou variantách. Ve velmi lehké klasické verzi se 100 mm zdvihu vepředu i vzadu, a také agresivnější verzi DC (down-country); to je kolo, které reaguje na trend vzrůstající obtížnosti tratí a technické vyspělosti jezdců.

Obě verze nabízejí nový rám, který v plné míře hlásá svou příslušnost ke značce Mondraker. Pyšní se industriálními tvary a opravdu moderní Forward geometrií plně upravenou pro potřeby dnešního pojetí XC ježdění, to nejdůležitější najdeme pak v zadní části – 100 mm zdvihu mnohokráte oceňovaného systému Zero. O perfektní funkčnost se zde stará dvojice vahadel a celokarbonová zadní stavba. Samozřejmostí je uchycení tlumiče standardu Trunnion a zvětšené průměry ložisek pro maximální funkci a odolnost. Není proto divu, že pocitově tento systém nabízí jezdci perfektní jistotu a více něž uvedených 100 mm.

Dva modely s označením DC v názvu, jak již bylo zmíněno, nabízí trochu více agresivity. A to je patrné i z jejich barev, které nejsou jen „chrtí“ matně černá. Nejdůležitější je především rozdíl v odpružení, které je vepředu 120 mm v podobě vidlice Fox 34 – což znamená značné navýšení tuhosti oproti 32 nohám. Dalším benefitem je standardně dodávaná teleskopická sedovka. Ve spojení se systémem odpružení Zero. Lépe vybaveným je F-Podium DC RR, se špičkovým osazením Shimano XTR, Fox Factory Kashima a DT Swiss XR1501. No a na dostupnější F-Podium DC R se Sramem Eagle, Foxem performance a pouze u nás také s koly DT Swiss X1700 se podíváme blíže v testu.

Mondraker - technologie

Technologie ZERO je speciálně vyvinutá dvojitá konstrukce, při které je tlumič uchycen mezi dvěma závěsnými díly a je tak stlačován z obou stran. Díky této technologii je zadní zavěšení extrémně citlivé na malé nerovnosti a zároveň absorbuje i velké nerovnosti a rázy.

Zásadními charakteristikami a výhodami technologie ZERO jsou:

  • Zero power loss - nulová ztráta energie a výborná stabilita jízdy při šlapání
  • Zero pedal kickback - minimální prodlužování řetězu během pružení
  • Zero brake jack - izolované síly brždění a odpružení
  • Zero bumps - skvělá schopnost pohlcovat jakýkoliv typ nerovností a rázů a držet tak zadní kolo efektivně v kontaktu s terénem.

Druhou záležitostí, se kterou se Mondraker pyšní, je Forward Geometry. Toto zaklínadlo je prostě a jednoduše prezentováno dlouhým hlavním rámem, krátkým představcem a položenou vidlicí. Společným momentem je pak stabilita. Bike je kompletně postavený na boost osách a mechanikům nabízí závitové středové složení BSA.

Pokračovat na: Osazení
Přečteno - 13351x Tagy: testy xc mondraker karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Mondraker F-Podium Carbon R
    TEST: Mondraker F-Podium Carbon R
  2. PreviewGhost Fire Road Rage 6.9 LC U
    Ghost Fire Road Rage 6.9 LC U
  3. Testy - RecenzeTEST: Trek Supercaliber 9.8
    TEST: Trek Supercaliber 9.8
  4. TechnikaFotogalerie: Superior XF Team Issue
    Fotogalerie: Superior XF Team Issue
  5. Tech newsCanyon Spectral:ON sázka na karbon
    Canyon Spectral:ON sázka na karbon
  6. VideoVIDEO: srovnávací test aku myček
    VIDEO: srovnávací test aku myček

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744