TEST: Mondraker Prime 29

V dnešním redakčním testu se společně podíváme na nejnovější elektrický hardtail od španělské značky Mondraker, který nabízí v rámci své kategorie opravdu nabitou výbavu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Mondraker Prime 29

Výbava - víc než potřebujete

Základem, od kterého se u ebiků vše odvíjí, je zvolený pohon. Tady dostala přednost nejnovější generace nejvyššího Bosche v jeho čtvrté generaci s klasickým označením Bosch Performance CX, která k sobě navíc dostala také větší kapacitu baterie PowerTube 625 Wh. Ovládání celého pohonu pak dostal na starost základní modul integrovaného displeje Bosch Purion s ovládacími tlačítky umístěný u levé rukojeti. Pro případ tuningu zde tak zbývá dostatek místa pro páčku teleskopky ;-).

Vedle Bosche se tu o převody stará americký Sram. Pravda, základní provedení ocelového SX není žádná sláva, co se hmotnosti týká, ale na druhou stranu u ebiku hmotnost až tak podstatná není a velký rozsah převodů se může občas hodit. Potěší designově hezké kliky RaceFace Aeffect vyvinuté přímo pro ebiky.

Zajímavou volbou je zde použitá vidlice. Najdeme tu Rock Shox Judy Silver TK 29 Solo Air, která je, alespoň za mě, určitě o něco lepší volbou než častěji využívaný Recon, byť jde stále spíše o dostupnější model vidlice, který ovšem díky použitým materiálům odvádí lepší funkci.

Ohledně zapletených kol toho moc neřeknu, protože Mondraker využívá vlastní OEM ráfky i náboje. pochopitelně jde o boost provedení a jediné, co tak můžeme konstatovat, že vnitřní šířka 30 mm působila robustně odolným dojmem adekvátním ke kolu. Obutí tady najdeme Maxxis Rekon TR Dual Exo v rozměru 29x2,6" což je přesně plášť, který na takovémto typu kola chápu jako univerzální volbu, kterou je možné kdykoliv nahradit jak hrubším, tak naopak hladším vzorkem.

Z vlastní provenience pocházejí i všechny ostatní osazené komponenty ukryté pod značkou Onoff. Hliníková jsou zde jak řídítka s představcem, tak sedlovka a vlastní logo nese také sedlo s tajemným popiskem "E-mtb custom design".

Bike jsme testovali ve velikosti L a bez pedálů vážil necelých 22 kg, což je na plně integrované provedení vysokokapacitní baterie slušná hodnota.

Přečteno - 21238x Tagy: testy mondraker elektro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ChlubírnaFotogalerie: Trek E-Caliber 9.9 XTR
    Fotogalerie: Trek E-Caliber 9.9 XTR
  2. PreviewTrek E-Caliber 9.9 XTR - dva v jednom
    Trek E-Caliber 9.9 XTR - dva v jednom
  3. Tech newsNorco představuje nové VLT modely s rekordně velkými bateriemi
    Norco představuje nové VLT modely s rekordně velkými bateriemi
  4. Testy - RecenzeWahoo Elemnt Bolt 2021 - první seznámení
    Wahoo Elemnt Bolt 2021 - první seznámení
  5. TechnikaFotogalerie: Giant Revolt E+
    Fotogalerie: Giant Revolt E+
  6. Tech newsGiant Revolt E+ 2022 - rodina nových e-gravelů roste
    Giant Revolt E+ 2022 - rodina nových e-gravelů roste

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Jirka Stratil - vloženo: 12.05.2020 v 14:52:07

    Kellys Tygon 70 s shimnao 8000, 630wh baterii, XT, vidli v ebike specifikaci a teleskopicke sedlovce by byl lepsi do porovnani

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744