TEST: Niner RLT e9 RDO

Niner RLT e9 RDO osazení

Niner nazývá svůj rám RDO, jak je patrné z názvu modelu. Mělo by to být celým jménem Raca Day Optimized. Do rámu je vetknuta integrovaná, ale snadno vyměnitelná baterie Bosch Powertube o kapacitě 500 Wh, která dává šťávu motoru Bosch Performance Line 4. generace.

Pohon zajišťuje Shimano GRX, resp. páky GRX 600, brzdové čelisti GRX 400 s kotouči Shimano RT-EM 810 o průměru 180 mm, kliky Praxis Bosch s převodníkem 42 zubů a kazetou Shimano SLX 11-42 zubů.

Vše doplněno karbonovou sedlovkou s logem Niner. A stejně tak logo Niner nese sedlo, hliníkový představec a gripy. Řídítka dodal Easton EA50 AX.

Kola jsou pak zapletena z ráfků Stans Notubes Arch D a nábojů Formula CL resp. ECT. Ta jsou obuta do plášťů Schwalbe G-ONE Speed Performance 700x50c. To vše dává hmotnost 18,75 kg včetně nosičů a brašen. Pokud by si někdo chtěl doplnit teleskopickou sedlovku, lze osadit ty s průměrem 30,9 mm.