TEST: Niner RLT e9 RDO

Otestovali jsme pojízdný elektrifikovaný stěhovák, na kterém ale s přehledem dáte v kopcích nejednoho vyšvihaného žiletkáře...

Autor: Tomáš Růžička
Foto: Petr Bureš
TEST: Niner RLT e9 RDO

Závěrem

Jsem si vědom, že kolo tohoto typu asi nebudete potkávat silnicích a šotolině ve zvýšené míře. Pro koho je? Vlastně pro každého, kdo v něm najde smysl a zalíbení a je schopen před manželkou odklonit potřebnou částku. Pro cestovatele, pro silničáře, který ztrácí věkem síly, pro toho, kdo hledá pohodlí na silnici, aniž by utrpěla rychlost a současně potřebuje dopomoc, pro cestovatele v plné polní, pro požitkáře – není potřeba trpět hned nějakým hendikepem. Ano, zabte mě, ale je to celkem zábava užívat si prudká stoupání a nechat jazyk v hubě. A takových příkladů se najde jistě dost.

Nineru se v podobě modelu RLT e9 RDO podařilo postavit velmi odolný egravel s tuhou konstrukcí, ale díky volbě komponentů jej skloubil se solidní dávkou pohodlí. Uvolněný posez umožňuje polykat kilometry, co hrdlo ráčí a baterie dovolí. A nutno říci, že se tvářila, jako že dovolí dost.

Já bych z toho sundal ty nosiče a brašny a dlouho jsem se k tomu odhodlával. To asi aby vypadal Niner sportovněji. Nakonec jsem se k tomu nedokopal a nechtěl jsem zasahovat majiteli do jeho kola. A vlastně víte co, ty nosiče a brašny dělají z tohoto Ninera ještě osobitější věc, než jakou by byl bez nich.

O konkrétní dostupnosti a dalších detailech vás poinformují na www.bikeporn.cz.

Přečteno - 25217x Tagy: testy niner elektro gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Merida Mission 6000
    Fotogalerie: Merida Mission 6000
  2. Testy - RecenzeTEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
    TEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
  3. Tech newsMahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
    Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
  4. Tech newsUnikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
    Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
  5. TechnikaFotogalerie: Polygon Collosus TLE
    Fotogalerie: Polygon Collosus TLE
  6. PreviewPolygon Collosus TLE – Lehký Bosch SX v gravity balení
    Polygon Collosus TLE – Lehký Bosch SX v gravity balení

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 K4m1k4z3 - vloženo: 19.06.2021 v 21:24:30

    odpověď na Hazoš — #1 Je to hnus no. Takhle zbytečně přilévat olej do ohně. Jsou to dvě naprosto odlišné disciplíny, které nelze porovnávat. Takovýmto ubohým snahám o "srovnávání se" mezi elektrokolistou a cyklistou, by se měl autor vyhnout.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Tomáš Růžička - vloženo: 19.06.2021 v 15:28:03

    odpověď na Hazoš — #1 TVL... trochu nadhledu člověče. S tebou musí být děsná legrace :) Na nějakém tom ebiku také jednou skončíš.... Růža

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 Babaja - vloženo: 19.06.2021 v 12:53:39

    odpověď na Hazoš — #1 Jj, každý si aspoň jeden důvod najde, proč si e - mopeda koupit. A také si to umí patřičně obhájit :-) Ale nezazlívám to nikomu.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Hazoš - vloženo: 19.06.2021 v 09:12:28

    TVL, může bejt něco vůbec ještě hnusnějšího??? :D

    Mmjn autor článku shrnul už pod nadpisem jedinou myšlenku typickýho čecháčka a jeho důvodu proč si koupit ebike :////

    1. na tento komentář reaguje Babaja — #2
    2. na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #3
    3. na tento komentář reaguje K4m1k4z3 — #4
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744