TEST: Norco Fluid C1

Redakčnímu testu jsme podrobili trailbike od kanadské značky Norco. Dojmy z testování si můžete přečíst v následujícím textu... 

Autor: Zdeněk Vobecký
Foto: Jan Němec
TEST: Norco Fluid C1

Kanadské Norco, které letos oslavilo rovných šedesát let své existence, je ve světě MTB velmi dobře etablovanou a respektovanou značkou. Ve své nabídce má Norco kompletní paletu horských kol od XC až po DH. Norco rovněž nabízí kola pro gravel i modely do města. Do testu nám dorazil bike nesoucí název Fluid FS C1, který disponuje zdvihy 140 mm vpředu a 130 mm vzadu a Norco jej tak logicky řadí do kategorie trailbiků.

Modelová řada Fluid nabízí kompromis mezi ryzím XC kolem a plnohodnotným endurem. Což je v podstatě účelem trailbiků, nicméně již od pohledu, ale také na základě toho, co jsem s kolem zažil, se jedná o stroj, který má blíže spíše k enduru.

Testovaný Fluid FS C1 je postavený na rámu, který má karbonový přední trojúhelník a hliníkovou zadní stavbu. Hliníkové je rovněž masivní vahadlo zadního odpružení. Celý rám pak působí jako velmi kvalitně zpracovaný, ale od renomované značky nemůžete v dnešní době očekávat něco jiného. 

Geometrii rámu není možné nikterak měnit a upravovat, není zde žádný flipchip nebo třeba nastavitelné misky hlavového složení. Zadní odpružení je na bázi klasického čtyřčepového zavěšení, ovšem s hlavním čepem, umístěným poměrně výrazně pod úrovní řetězové linky.

Přední rámový trojúhelník, který je vyrobený z karbonu, je uzpůsobený pro vnitřní vedení hadic a bovdenů. Ty do rámu vstupují z boku okolo hlavové trubky. Norco tedy zatím nepřechází na moderní plnou intergraci se vstupem hadic a bovdenů do rámu skrz hlavové složení. Hliníková zadní stavba pak pro vnitřní vedení uzpůsobena není. Na testovaném kole byla vedena brzdová hadice venkem. Testovaný model byl osazený bezdrátovým Sramem AXS, takže bovden a lanko k přehazovačce nebylo nutné řešit. 

Pokud jde o můj osobní názor, kolo na mě působí opravdu velmi dobrým dojmem, krásným designem a kvalitním zpracováním. Není zde ale žádný highlight v podobě něčeho nezvyklého, ojedinělého, něčeho, co by mě na první pohled uchvátilo. Jedná se o naprosto standardní kolo v daném segmentu.

Přečteno - 8040x Tagy: testy norco my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  5. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  6. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
    Fotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 rawim37909 - vloženo: 16.11.2024 v 18:00:55

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 blue - vloženo: 16.11.2024 v 10:53:13

    Hlavní čep výrazně pod úrovní řetězové linky? Ať koukám, jak koukám, je prakticky na úrovni vrcholu převodníku, to není "výrazně".

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744