TEST: Norco Fluid C1

Redakčnímu testu jsme podrobili trailbike od kanadské značky Norco. Dojmy z testování si můžete přečíst v následujícím textu... 

Autor: Zdeněk Vobecký
Foto: Jan Němec
TEST: Norco Fluid C1

Závěrečné hodnocení

Jak jsem napsal již v úvodu článku a poté také v jízdních vlastnostech, Fluid FS C1 je kolem, které je spíše do ostřejšího terénu než na ježdění po flow trailech. Při přesunech z místa na místo je znát jeho vyšší hmotnost. Na stranu druhou se ale se zdvihy 140 a 130 mm neztratíte ani tam, kde se už běžně jezdí zdvihy o 20 mm vyšší.

Záleží také na tom, jak si kolo ve finále uzpůsobíte k obrazu svému. Zejména volbou plášťů se dají jeho jízdní vlastnosti dobře přizpůsobit daným okolnostem. Na kole osazené Vittorie představují jakýsi kompromis, ryzí trailové gumy kolo výrazně zrychlí, naopak gumy ze segmentu enduro/DH z něj pak udělají tank, který si poradí i s těmi nejnáročnějšími pasážemi v bikeparcích. 

Rovněž osazení kola působí jako velmi rozumné, až na ty slabší brzdy. Za v tuto chvíli akční cenu bez desetikoruny 130 000 Kč pak dostanete na dnešní poměry velmi slušný stroj.

Kompletní informace o něm najdete na stránkách výrobce www.norco.com.

Přečteno - 8703x Tagy: testy norco my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewRB HTR - návrat ke kořenům?
    RB HTR - návrat ke kořenům?
  2. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS
    Fotogalerie: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS
  3. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  4. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  5. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  6. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 rawim37909 - vloženo: 16.11.2024 v 18:00:55

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 blue - vloženo: 16.11.2024 v 10:53:13

    Hlavní čep výrazně pod úrovní řetězové linky? Ať koukám, jak koukám, je prakticky na úrovni vrcholu převodníku, to není "výrazně".

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744