Novinka od francouzského Looku v podobě měřiče výkonu v pedálech nám dorazila do redakčního testu...
Měřič výkonu, wattmetr, wattoměr, “waťák”. Věc, která je s výkonnostní cyklistikou spojena již delší dobu a dnes skoro nenajdete cyklistu, který svoje sportovnání bere alespoň trošku více prestižně a měřič výkonu na svých kolech nemá. Dávno pryč je doba, kdy měřiče výkonu nabízeli pouze dva nebo tři výrobci a jejich cena se blížila cenám velmi slušně vybaveného kola. Každou chvíli se v této sféře ukáže nějaká novinka, ať už od zcela nového výrobce nebo od ve světě “waťáků” již etablovaných firem. Na druhou stranu je ale také nutno říci, že i nemálo výrobců měřičů výkonu to již zabalilo. Wattmetry se také čím dál tím více stávají nedílnou součástí katalogové výbavy dražších kol.
Možností, jak výkon měřit, je více a po různých pokusech se dá říct, že dnes jsou na trhu dva druhy měřidel. Buď v pedálech (což je případ firmy Look) nebo na klikách, kde je měřicí ústrojí umístěné buďto na klice nebo v ose nebo v pavouku převodníku.
Námi testované pedály Look jsou ve verzi MTB a vycházejí z modelu X - Track, který Look představil před nekolika lety. Pedály jsou plně kompatibilní se systémem SPD a můžete tak použít kufry na tretry, která máte od Shimana. Sám jsem vyzkoušel jak kufry Shimano, tak originální kufry Look a nepoznal jsem žádný rozdíl.
V minulosti se Look pustil do výroby pedálů s měřičemu výkonu spolu s německou firmou SRM. V podstatě šlo o to, že Němci dodali senzor pro měření výkonu a Francouzi pedál. Námi testovaná novinka je ale kompletně dílem firmy Look a je k dispozici ve verzi pro MTB nebo jako pedály silniční.
Pedály mají udávanou, ale i mnou naváženou hmotnost 404 gramů. Pro srovnání, modely pedálů X - Track bez měřiče výkonu mají tyto hmotnosti:
X - Track Race Carbon Ti - 290 gramů
X - Track Race Carbon - 350 gramů
X - Track Race - 364 gramů
Pedály s měřičem výkonu nevycházejí z žádného z výše uvedených pedálů, dle použitých materiálů bych je ale viděl nejblíže modelu X - Track race. Nemají ani titanovou osu, ani karbonové tělo. Samotná elektronika pro měření výkonu tak přidává na hmotnosti nějakých 40 gramů.
Look nabízí pedály ve dvou variantách. Ta levnější měří výkon pouze z jedné nohy, ta dražší (námi testovaná) měří výkon z obou nohou.
Pedály se dají nasadit pouze za pomoci stranového klíče o velikosti 15 mm. Jejich montáž pomocí inbusu z vnitřní strany kliky není možná, protože v tomto místě se nacházejí nabíjecí porty (o tomto řešení se rozepíšu více později).
%pagebreak(Elektronika, software, měření)%
Pedály Look X-Track MTB Power Dual mají integrovanou nabíjecí baterii. K jejímu nabíjení slouží magnetické porty, které se nacházejí na vnitřním konci osy pedálu. Na ně se magneticky nasadí redukce, do které vložíte USB - C kabel. Bohužel se tedy neobejdete bez dalšího nabíjecího kabelu nebo minimálně bez zmíněných magnetických redukcí. Ty jsou zhruba velikosti Air pod sluchátek a tak bych je z důvodu snadné ztráty bez samotných kabelů spíše nikde neukládal. Dle informací výrobce má baterie na jedno nabití vydržet 60 hodin provozu.
Během mého testování se však baterie vybila v jednom pedálu již po 20 hodinách. Zvláštní, že se jednak vybila výrazně dřív, než je výrobcem udávaná hodnota výdrže a to pouze v jednom pedálu. Dle mé osobní zkušenosti konkurenční měřiče výkonu, které spoléhají na výměnné baterie, ať už 2032, 2450 nebo třeba AAA si vystačí s jednou baterií na více jak 100 hodin provozu. Na druhou stranu, výměnná baterie je v měřičích výkonu v podstatě vždy uzavřená velmi titěrnými plastovými dvířky a dost často to bývá i Achilovou patou těchto řešení, protože zde často dochází k tomu, že se do měřiče dostane voda a ten pak přestane fungovat. Když ale vidím nabíjecí porty, které vystupují z pedálů u kliky na vnitřní straně, příliš důvěry to ve mně také nevzbuzuje. Je jen otázkou času, kdy nabíjecí port dostane jednu dobře mířenou ránu, která pro něj bude fatální.
K pedálům X-Track MTB Power Dual má Look svoji vlastní aplikaci pro smartphony a je nutné s ní pedály před prvním použitím spárovat a správně zkalibrovat. Tento proces je intuitivní, jednoduchý a rychlý. Pro přesné měření je ale nezbytné tuto kalibraci udělat. Musíte si vytvořit profil pro své kolo, zadat správnou délku klik a ve svislé poloze udělat kalibraci. Tento proces není nutné dělat před každou jízdou, pokud byste ale pedály dávali na kolo, které má jinou délku klik, je nutné jej udělat.
Abych zjistil, jak přesně pedály měří, porovnal jsem je s několika různými měřiči výkonu a se stacionárním kolem Wattbike, které je velmi populární pro laboratorní testy. Protokol, který jsem pro testování zvolil, je spíše jednodušší a nezachází příliš do hloubky, v podobě detailního porovnávání výkonových křivek atp. Nicméně se domnívám, že pro ověření přesnosti je plně dostačující. Testování tedy probíhalo jednoduše, zvolil jsem dva úseky o délce trvání pěti minut. V jednom úseku jsem měl za cíl jet 250 W, v úseku druhém 300 W a vždy jsem se řídil tím, co ukazují pedály. Výsledky porovnání jsou následující:
Look Power Pedal vs. silniční InPeak (levá kliky se senzorem)
261 W vs. 257 W
305 W vs. 305 W
Look Power Pedal vs. MTB Quark v ose
255 W vs. 265 W
308 W vs. 315 W
Look Power Pedal vs. Wattbike
272 W vs. 270 W
308 W vs. 310 W
Look Power Pedal vs. silniční Quark pavouk
252 W vs. 256 W
306 W vs. 308 W
Look Power Pedal vs. MTB Quark pavouk
248 W vs. 250 W
305 W vs. 300 W
Nutno podotknout, že každé měření je vždy zatížené nějakou, byť malou, chybou. Z naměřených hodnot plyne, že zjištěné odchylky jsou minimální a ve vzájemném porovnání všechny měřiče ukazovaly v podstatě stejné hodnoty, které lze brát v rámci tolerované odchylky.
Rád bych poděkoval Markovi, Danovi a Vojtovi za pomoc s tímto měřením.
Testované pedály Look , které mají oboustranné měření, vycházejí v současné době na 26 000 Kč. Jejich jednodušší verze, která měří výkon z jedné nohy, pak stojí 18 000 Kč.
Konkurenční srovnání
Jako přímá konkurence pro testované Look X-Track MTB Power Dual jsou pedály Garmin Rally XC 200 s oboustranným měřením, které v současné době stojí 25 000 Kč a nebo jejich derivát XC 100 s jednostranným měřením, které vyjdou na 14 000 Kč.
Dalšího přímého konkurenta v podobě měřících pedálů nabízí firma Favero s modelem Assioma MX, oboustranná verze MX - 2 v současné době vychází na 18 500 Kč a jednostranná verze MX - 1 na 11 400 Kč.
Jak jsem již zmínil v úvodu, na trhu je v současnosti opravdu velké množství měřičů výkonu od různých výrobců. Ty nejlevnější začínají v cenové relaci pod 10 000 Kč a jak ukazuje naše měření, dodávají stejně přesně hodnoty. S cenou okolo 1 000 Euro pak Look představuje jednu z nejdražších možností na trhu.
%pagebreak(Závěrečné zhodnocení)%
Jak vyplývá z minulé kapitoly, výsledky mého měření a porovnání s ostatními měřiči ukazují na velmi dobrou přesnost všech vzájemně porovnaných měřičů. To je velmi dobrý a zajímavý závěr, který jsem upřímně řečeno ani nečekal.
Pedály od Looku se nacházejí ve vyšší cenové hladině a fakt, že i měřiče s cenou, která je v podstatě poloviční, měří se stejnou přesností, nehraje Francouzům úplně do karet. Testované pedály Look měří výkon obou nohou, ale do jaké míry je pro běžného zákazníka nutné nebo výhodné toto měření, či v čem je lepší oproti měření z jedné nohy, je na výraznější polemizování.
Jako zásadní výhodu pedálů vidím jejich snadnou výměnu, pokud máte více kol. Oproti jiným řešením, která se nachází většinou v klikách, je záměna pedálů mezi dvěma koly otázkou jednotek minut.
O systému nabíjecí baterie jsem se více rozepsal výše a z mého úhlu pohledu se spíše jedná o nevýhodu. Ale sto lidí, sto způsobů...
Moje testování probíhalo měsíc, pedálům jsem dal opravdu zabrat, nikde jsem je nešetřil a vypadají stále jako nové a nepoužité. Během testování nevznikl žádný problém na straně mechanických vlastností pedálů ani na straně měření. Jedině ta rychle vybitá baterie v jednom z pedálů. Což ale mohlo být i dílem náhody, těžko říct. Až dlouhodobý test intezivního používání v době delší jak půl roku by mohl ukázat, jak si Look doopravdy stojí na straně spolehlivosti, protože z mé dlouhodobé zkušenosti je to doba, kdy se začínají projevovat případné závady na různých elektronických měřidlech. Nicméně fakt, že Francouzi na pedály s měřením výkonu dávají plnou záruku na tři roky, ukazuje, že si v tomto ohledu věří.
Více informací zde: www.mojekolo.cz
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Brašny na řídítka v posledních několika letech přeskočily ze světa bikepackingu také mezi milovníky gravelu...…
Celý článek…Je to tu, první zářijový týden a s ním návrat do kolotoče povinností. Jak to vše... Příspěvek MORNING SLOW CARE aneb jak (se) zpomalit pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…