TEST: Pells Root

Po nějaké době se dnes podrobně podíváme na "obyčejný" hliníkový hardtail trailbike, tentokráte od české značky Pells...

Autor: Jan Měšťák
Foto: Jan Němec
TEST: Pells Root

Výbava, které nic nechybí

Pohonnou jednotku zde tvoří dvanáctirychlostní kazeta Sunrace CSMZ601 v rozsahu 11-51T v kooperaci s klikami Shimano Deore s 30T převodníkem. Řazení má pod kontrolou přehazovačka Shimano Deore SL-M6100-R.

Filtrování nerovností má na starosti odpružená vidlice Marzocchi Bomber Z2 se 140 mm zdvihu.

Obutí zde zastupuje Schwalbe, konkrétně s Magic Marry EVO na kole předním a Hans Dampf EVO na kole zadním. Oba shodně v šíři 2,35". Nazuty jsou na 30 mm ráfcích Tryp od Rodi.

Rychlost zde krotí čtyřpístkové Shimano SLX s 200 a 180mm kotoučem.

Teleskopická sedlovka Limotec A1 Dropper Post disponuje 170 mm zdvihu.

Většinu zbylých komponentů, včetně hliníkového kokpitu, pak pochází od samotného Pellsu.

Testovaný bike ve velikosti L bez pedálů vážil 14,63 kg.

Přečteno - 14172x Tagy: testy pells my2023
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Orbea Occam LT M30
    TEST: Orbea Occam LT M30
  2. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  3. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  4. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600
  5. TechnikaFotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    Fotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  6. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744