TEST: Pells Tarpan XT

Pells je českou stálicí vyrábějící bajky pro veřejnost už 16 let. Již předtím však tvořil speciály pro profesionály a může se chlubit, že zavedl výrobu karbonových rámů. Oproti mnoha zahraničím výrobcům je atraktivní výrazně nižší cenou svých modelů, které mají leckdy slušně vysoké sportovní ambice a kvalitní osazení.

Tarpan 29 XT je sportovnější full disponující pohodlnými sto dvaceti milimetrovými zdvihy. Podle slov výrobce by měla sloužit na závodění, ale tuto verzi bychom spíše viděli jako dobrého parťáka na svižné vyjížďky a drcení trailů.  Vzhledem ke své váze dosahující téměř 13 kilo by byl jezdec na závodech možná malinko hendikepován.

Model Tarpan není také žádnou velkou novinkou, spíš se dá hovořit o ověřeném a oblíbeném biku brněnské značky.  V nabídce se objevuje již třetí sezonu v tomto provedení, nicméně dříve stejný rámový koncept, jen na 26" kolech, Pells již několik let nabízel.

Pells Tarpan XT preview

Zadní odpružení pracuje na bázi ověřeného čtyřčepového odpružení, jehož zadní čep je situovaný výrazně pod úrovní osy zadního kola. Tlumič pak najdete pod horní rámovou trubkou a s horními vzpěrami zadní stavby ho spojuje z jednoho kusu frézované hliníkové vahadlo.

S ohledem na dosažení relativně dostupné ceny, která činí 69 990 korun, je celé kolo včetně zadní stavby z hliníku. Zadní pevnou osu o rozměrech 142x12 mm používá Pells na mnoha svých modelech podobně jako biaxiální stavbu trubek Rhombus Bi-Axial.