TEST: Pivot Trail 429

Výbava - skoro topmodel

U značek, které nabízejí striktně dané modely, je komponentová výbava většinou poplatná druhu použitého karbonu, barvě, zapleteným kolům a kdo ví čemu dalšímu, zatímco někteří američtí prémioví výrobci, mezi které Pivot patří, razí svobodnější teorii volby, takže je vlastně na vás, jakou barvu vyberete a jakou specifikaci z mnoha nabízených balíčků si k ní zvolíte.

Testovaný model jsme dostali k dispozici v "horší" ze dvou variant označených jako PRO. Horší říkám proto, že ta lepší nabízí ke stejnému osazení navíc ještě karbonová kola Reynolds, zatímco my jsme dostali hliníkové DT Swiss M1700. Mimochodem, na trailbike se Pivot celkem slušně odvázal i v opláštění. Vpředu osadil 2,4" široký Minion DHR II, vzadu pak jezdivější Rekon o stejné šířce s vyztuženými boky a 3C směsí v obou případech.

Pohon dodalo Shimano, a to XT řadící páčku s kazetou a XTR přehazovačku. Kliky jsou pak dílem kanadského Race Face, ovšem jde o dostupnější hliníkový model Aefect R.

A logo XT pak najdeme i na černých nových čtyřpístkových kotoučovkách, které tenhle bike dostal spolu s chlazenými destičkami a novými centerlock XT kotouči o průměru 180 mm na obou kolech. Radost pohledět i brzdit :-).

O tom, že nejde o žádnou lowcost specifikaci, pak svědčí zvolené odpružení. PRO verze totiž dostala nejlepší verzi Foxu s Kashimou, a to jak vpředu v rámci třicetčtyřky vidlice, tak vzadu na Float DPS tlumiči. Jediné, co se Factory provedení na tomto biku nedočkalo, je teleskopická sedlovka Fox Transfer, která se musela spokojit se základním černým provedením Performance a zdvihem 150 mm.

Mimochodem, na konci sedlovky najdete Pivot Phoenix custom sedlo, které pro Pivot vyrábí WTB.

Kokpit tady dostal vlastní Phoenix představec, který drží karbonová řídítka rovněž vlastní značky Phoenix. Za povšimnutí zde stojí dvě věci. Zaprvé, že je zde maximálně "uklizeno", co se objímek týká, zadruhé jsou zde konce řídítek zkoseny, aby šly použít speciální WTB Pad Loc gripy, které jsou na svých koncích vybaveny ergonomickým změkčujícím segmentem.

Testovací bike jsme měli k dispozici ve velikosti L. Bez pedálů vážil 13,46 kg a v Česku si za něj Pivot účtuje 185 900,- Kč. Stejná specifikace jen s karbonovými výplety Reynolds pak vyjde na 225 900,- Kč.