TEST: Rock Machine Lukk CR 60 – Vyměň pláště a budeš happy!

Jak je na tom s výbavou?

Základem specifikace pro testovaný Lukk je základní gravelová sada Shimano GRX RX400, která přináší 2×10 kombinaci převodů, poskládaných v rámci dvoupřevodníku 46/30 z a kazety CS-HG50-10 s rozsahem 11–36 z.

Samozřejmě, že i brzdový komplet pochází od Shimana, konkrétně z nejdostupnější sady RX400, využívající mechanické dualy v kombinaci s hydraulickými kotoučovými třmeny a 160mm kotouči na obou kolech.

Dobrou zprávou je, že se příliš nešetřilo ani na výpletech. Rock Machine sem vybral hliníkové základní DT SWISS E 1800 SPLINE s vyšším profilem ráfků, evokujícím karbon, a se základním obutím WTB Expanse TCS Light v rozměru 700×32c.

Jelikož se bavíme o cenově poměrně dostupném modelu, asi nikoho nepřekvapí, že kokpit je zde kompletně hliníkový. ONE1 negativní představec drží Satori Allroad Swift řídítka, která nepatří mezi nejširší (420 mm), ale svou roli plnila.

Sedadlovou část pak obsluhuje karbonová One1 Race sedlovka, na jejímž vrchu je umístěno sedlo Selle Royal Flex Tex SRX.

Testovaný bike jsme měli k dispozici ve velikosti M a se sériově osazenými plášti jsme u něj navážili hmotnost 9,1 kg.