V dnešním testu se podíváme na to, jak může vypadat dostupný ebike se středovým pohonem na hliníkovém rámu s moderní geometrií...
Pokud se podíváte na cenovku kola, musí vám být jasné, že jelikož jde o elektrobike vybavený značkovým středovým pohonem a poměrně velkou kapacitou baterie, nebudete si asi moc vyskakovat, co se dalších komponetů týká.
Elektrický pohon má zde na starosti renomovaný německý výrobce Brose. Poměrně velká motorová skříň s označením DRIVE T ukrývá velice tichý pohon s maximálním točivým momentem 70 Nm. Jinak jsou jeho nominální výkon 250 kW a maximální rychlost dopomoci 25 km/hod standardní a korespondují s obvyklými hodnotami elektropohonů používaných všemi výrobci v současnosti.
K motoru je připojena integrovaná lithium-iontová baterie, která se nachází v dolní rámové trubce a jejíž kapacita je 630 Wh. Ovládat a nastavovat pohon pak můžete buď mechanickým ovladačem, umístěným u pravého gripu, doplněným o barevný LCD displej, umístěný na objímce u řídítek, v těsné blízkosti představce, nebo díky mobilní aplikaci, kterou v Decathlonu neustále vyvíjejí a doplňují o další funkce.
Co se týká ostatních ryze cyklistických komponentů, tak tady najdete mix značkových komponentů, ovšem náležejících k ekonomicky nenáročným modelům. Odpružení předních 130 mm zdvihu má na starosti vzduchová vidlice X-Fusion RC32, kterou lze poměrně úspěšně zalockoutovat pro jízdu po rovné silnici a to modrým kolečkem na pravé korunce. Uchycení kola je zde pevnou osou v boost standardu.
Co se týká pohonu a řazení tak to dodal Microshift a jde o verzi označenou Advent X v provedení 1x10 s kazetou o rozsahu pastorků 11-48z. doplněnou o KMC řetěz e10S.
Plastově působící řadící páčka není v této cenové kategorii žádnou výjimkou, naopak díky jemné perforaci působí dražším dojmem než páčky jiných výrobců a tvarově celkem hezky koresponduje rovněž s celoplastovou páčkou, ovládající teleskopickou sedlovku na druhé straně řídítek.
Naopak žádným velkým překvapením není osazení Tektro kotoučových brzd, které jsou zde v provedení Gemini se 180mm kotouči na obou kolech.
Zapletená kola jsou z pochopitelných důvodů hliníková a OEM produkci zastřešuje jejich označení Rockrider, které nalezneme na světlé samolepce umístěné na 29" ráfcích. Půjde o vnitřní šířku 26 mm, což naznačuje uváděná vnější šířka 31,8 mm. Obuty jsou zde pláště rovněž vlastního brandu Rockrider s označením GRIP 500 a to v rozměru 29x2,4".
Rockrider označení najdeme jak na řídítkách tak i představci. V obou případech jde o hliníkové komponenty, konkrétně 760 mm široké vlaštovky a 60 mm dlouhý 7° představec.
Sedací sekce sestává s teleskopické sedlovky Rockrider Dropper vybavené v testované velikosti zdvihem 150 mm a zakončené sympaticky vypadajícím pohodlným sedlem Decathlon Long Distance s mírným prolisem v inkriminované části.
V testu jsme měli k dispozici tento model ve velikosti L. S baterií a bez pedálů vážil tento ebike přesně 24,56 kg.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…