TEST: Rocky Mountain Altitude Powerplay - První dojem

Rozměry i geometrií identický se svým sourozencem, přesto mají tato kola k sobě hodně daleko. Ano, řeč je o elektrické verzi nové platformy Powerplay od kanadského Rocky Mountain...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Rocky Mountain Altitude Powerplay - První dojem

Fotogalerie

Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70
Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70

Přečteno - 19475x Tagy: testy rocky mountain elektro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. RetroRetro: Rocky Mountain RM7 Wade Simmons
    Retro: Rocky Mountain RM7 Wade Simmons
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. ServisCanyon upozornňuje na možný problém s bateriemi
    Canyon upozornňuje na možný problém s bateriemi
  6. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 Honza S. - vloženo: 28.03.2018 v 08:49:58

    odpověď na LuckyLuke — #2 Ty jsi srandista. Myslím, že tvůj problém by vyřešila Babetta, protože:

    1) nemusel bys řešit kapacitu baterie, :-)

    2) na jízdu po rovině nepotřebuješ horáka a

    3) takovéhle stroje stejně mezi ostatní kola nepatří.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 LuckyLuke - vloženo: 27.03.2018 v 22:26:18

    Omezeni 250W a hlavně těch 25km/h. Na normálním kole jedu téměř vždy více než 25km/h, kromě jízdy do kopce. Do kopce jedu v praxi od 0% do 40% času jízdy, podle tohop, jak kopcovitou nebo rovinatou trať jedu. Takže 60% -100% času mi pohon nepomůže a navíc bych musel tahat o 14kg těžší krám, než mé současné kolo. PokudE-bike, tak musí pomáhat alespoň do 40km/h. To umí třeba přestavbové stavby Bafang. Navíc k nim koupím baterku s 1000Wh kapacitou v trojúhelníkové brašně do rámu.

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #3
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 trance28 - vloženo: 04.03.2018 v 22:11:01

    Smutne...dalsi e-shit pro chudaky, co nevyjedou kopec...koukam, ze mtbs je na tom stejne, jako treba Velo (nebo Velo jako mtbs?)...co nam inzerenti nakazou, to vychvalime...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744