TEST: Specialized Camber EVO

Camber EVO není ryzím marathonsky-pohodlným kolem, přesto má svá specifika, na která se podíváme v dnešním redakčním testu...

Autor: Petr Bureš
TEST: Specialized Camber EVO

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš & Michal Červený

Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Specialized Camber EVO 29
Fotogaleri: Specialized Camber EVO 29

Přečteno - 67800x Tagy: testy specialized 29 trail tech2014
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
    Fotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
  2. DoplňkyTEST: zimní rukavice KLS Cape orange
    TEST: zimní rukavice KLS Cape orange
  3. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos F100
    Fotogalerie: Kellys Theos F100
  4. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight
    TEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight
  5. TechnikaFotogalerie: ORBEA Wild M-LTD
    Fotogalerie: ORBEA Wild M-LTD
  6. Testy - RecenzeTEST: ORBEA Wild M-LTD – Až když jí pořádně naložíš!
    TEST: ORBEA Wild M-LTD – Až když jí pořádně naložíš!

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 hsq - vloženo: 02.03.2014 v 19:50:01

    XTéčo to není, ale nové X7/X9 chodí velice pěkně, seřiďte si příště pořádně řazení :-P

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 Cidas - vloženo: 02.03.2014 v 10:16:17

    odpověď na tomra — #4 Sram X5/x7 je na normální verzi Camber Comp 2014 za 52 tisic, na verzi EVO je x7/x9.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 tomra - vloženo: 01.03.2014 v 22:06:37

    sram x5 za 62000 ? ze tam nedali alivio

    1. na tento komentář reaguje Cidas — #5
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 Cidas - vloženo: 28.02.2014 v 23:05:49

    odpověď na Cidas — #2 A ještě bych dodal, že Camber 2014 NE-EVO má naprosto shodnou geometrii s cambery 2013.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 Cidas - vloženo: 28.02.2014 v 21:10:45

    Pěknej test. Ovšem rozdím mezi Camberem 29 - 2011 a 2013 rozhodně není jen facelift, rám má jinou geometrii (například jiné přepákování, řekl bych stejné jako na evu 2014, úhel sedlové trubky, horizontální délka horní rámové trubky a vlastně i další rozměry, no prostě neřekl bych že se jedná o facelift). No a k tomu EVU 2014 na začátku článku sprváně píšete o x7 smyku a x9 šaltru... na dalších stranách už píšet o x5/x7 a zároveň kritizujete nízkou výbavu proti konkurenci (chybku máte i v tabulce a po jejím opravení se nám s tou konkurencí docela vyrovná :). Nechci být hnidopich, berte to konstruktivně :D . Díky za článek

    1. na tento komentář reaguje Cidas — #3
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 File12 - vloženo: 28.02.2014 v 18:42:44

    Kolo hezký ale to osazení je horší. To je lepší Giant Trance 29 nebo Canyon Nerve 29

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744