Camber EVO není ryzím marathonsky-pohodlným kolem, přesto má svá specifika, na která se podíváme v dnešním redakčním testu...

29" kol se zdvihem kolem 120 mm je na trhu opravdu hodně. Výrobci tento segment opravdu milují, a tak v něm najdeme jak vyšperkované supersporty, tak biky za pár desítek tisíc pro nenáročné bikery, kterým stačí základní sportovní specifikace. Zde jsou tedy konkurenti Camberu od trojice značek Trek, Giant a Lapierre.
| Specialized Camber EVO 29 |
Trek Fuel EX 7 29 |
Giant Trance X 29 ER 1 |
Lapierre Zesty TR 329 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
cena kola |
62 999,- Kč | 59 990,- Kč | 61 999,- Kč |
62 999,- Kč |
| materiál rámu | M5 hydroformed Aluminium | Alpha Platinum Aluminium | Aluxx SL Aluminium | Alloy Supreme |
| vidlice | Rock Shox Reba RL 29, Solo Air | Fox 32 Float Evolution Series CTD G2 | Fox 32 Float 29 CTD Evolution | Rock Shox Reba RL 29, Solo Air |
| tlumič | Fox Float CTD Evolution Autosag | Fox Float Evolution Series DRCV, CTD | Fox Float CTD Evolution | Fox Float CTD Evolution |
| zdvih př./zad. | 120/120 mm | 120/120 mm | 120/127 mm | 120/120 mm |
| systém odpružení | čtyřčep FSR | přepákovaný jednočep ABP | virtuál Maestro | čtyřčep OST+ |
| osazení | Sram X5/X7, Formula, Specialized | Shimano Deore/SLX, Bontrager, FSA | Sram X7/X9, Shimano, Giant | Shimano SLX/XT, Sram X7, Avid, Easton |
| sedlovka | Specialized | Bontrager SSR | Giant Contact Switch-R (teleskopická) | Easton EA 50 |
| úhel hl. trubky | 68,8° | 69,5° | 69,5° | 69° |
| úhel sedl. trubky | 68,8° | 73,6 ° | 73° | 74° |

Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
XTéčo to není, ale nové X7/X9 chodí velice pěkně, seřiďte si příště pořádně řazení :-P
odpověz na tento komentářodpověď na tomra — #4 Sram X5/x7 je na normální verzi Camber Comp 2014 za 52 tisic, na verzi EVO je x7/x9.
odpověz na tento komentářsram x5 za 62000 ? ze tam nedali alivio
- na tento komentář reaguje Cidas — #5
odpověz na tento komentářodpověď na Cidas — #2 A ještě bych dodal, že Camber 2014 NE-EVO má naprosto shodnou geometrii s cambery 2013.
odpověz na tento komentářPěknej test. Ovšem rozdím mezi Camberem 29 - 2011 a 2013 rozhodně není jen facelift, rám má jinou geometrii (například jiné přepákování, řekl bych stejné jako na evu 2014, úhel sedlové trubky, horizontální délka horní rámové trubky a vlastně i další rozměry, no prostě neřekl bych že se jedná o facelift). No a k tomu EVU 2014 na začátku článku sprváně píšete o x7 smyku a x9 šaltru... na dalších stranách už píšet o x5/x7 a zároveň kritizujete nízkou výbavu proti konkurenci (chybku máte i v tabulce a po jejím opravení se nám s tou konkurencí docela vyrovná :). Nechci být hnidopich, berte to konstruktivně :D . Díky za článek
- na tento komentář reaguje Cidas — #3
odpověz na tento komentářKolo hezký ale to osazení je horší. To je lepší Giant Trance 29 nebo Canyon Nerve 29
odpověz na tento komentář