TEST: Specialized Chisel FS 29

Předmětem dnešního testu je základní hliníkový celoodpružený model downcountry biku Chisel od americké značky Specialized...

Autor: Tomáš Ježek
Foto: Petr Bureš
TEST: Specialized Chisel FS 29

Základ za rozumnou cenu


 

Nový Chisel FS ve dvou cenových variantách, resp. ve čtyřech výbavách. Ta levnější, kterou testujeme přichází v kombinaci Sram SX / NX. Druhá varianta v této cenové relaci vybavená Shimanem Deore. Dražší varianta Specialized Chisel FS Comp stojí o 17 tis více, tedy rovných 80 000 Kč a je vybavená Rock Shox SID / Deluxe a Sram GX nebo Shimano SLX.

Převody v konfiguraci 1x12 Sram NX Eagle - převodník 32 zubů, kazeta s rozsahem 10-51 si poradí jak s prudkými výšlapy, tak s rychlými rovinami. Řazení a kliky jsou potom ještě o sadu nižší, tedy Sram SX.

Chisel je osazen hliníkovými ráfky o průměru 29" připravenými k bezdušovému provedení. Přední ráfek je osazen pláštěm Ground Control, zadní Fast Trak.

Řídítka Specialized Alloy o šířce 760 mm nabízejí dostatek stability ve sjezdech a kontrolu v zatáčkách.

Kotoučovky sem ve Specialized vymysleli základní dvoupístkové Sram Level T. Osazeny jsou 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu.  

Kolo je vybaveno teleskopickou sedlovkou TranzX Dropper s více než dostatečným chodem 150 MM a sedlem vlastní značky Specialized Body Geometry Power. 

Testovací model jsme měli k dispozici ve velikosti L, který bez pedálů vážil 13,3 kg.

Přečteno - 9043x Tagy: testy specialized my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeBylo to znamení: vysněný gravel Santa Cruz Stigmata
    Bylo to znamení: vysněný gravel Santa Cruz Stigmata
  2. DoplňkyTEST: Crankbrothers Mallet Trail BOA
    TEST: Crankbrothers Mallet Trail BOA
  3. TechnikaFotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
    Fotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
  4. Testy - RecenzeTestovali jsme nejnovější Bosch Performance CX
    Testovali jsme nejnovější Bosch Performance CX
  5. TechnikaFotogalerie: Bryton Rider 460 E
    Fotogalerie: Bryton Rider 460 E
  6. DoplňkyTEST: Bryton Rider 460 E
    TEST: Bryton Rider 460 E

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 janusz - vloženo: 04.11.2024 v 14:51:50

    Jak se jim povedlo nalisovat PF střed do BSA závitu, to je mi záhadou :)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744