TEST: Specialized Chisel FS 29

Předmětem dnešního testu je základní hliníkový celoodpružený model downcountry biku Chisel od americké značky Specialized...

Autor: Tomáš Ježek
Foto: Petr Bureš
TEST: Specialized Chisel FS 29

Jízdní dojmy

Ani nepamatuji, kdy naposledy jsem jel na hliníkovém "celopéru", a tak jsem byl moc zvědavý, jak si kolo poradí s terénem. A hned na začátek musím říci, že moje očekávání naprosto předčila. Celoodpružený Chisel je ve stoupáních velmi pohodlný, působí velmi lehce a pohotově, což pro mě bylo hliníkového kola za tuto cenu překvapivé. Při šlapání v těch nejprudších úsecích jsem měl pocit, že se přenos síly neztrácí, což u  celoodpruženého modelu považuji za velký plus a znovu opakuji, že to bylo velmi milé překvapení. 

I v prudších výšlapech se chová stabilně a klidně, dokázal jsem udržet zadek na sedle i v hodně strmých brdcích. 

Přes odpružení kolo neztrácí na dynamice a pruží jen v nutných případech, takže jsem měl při stoupání pocit jistoty a jakési lehkosti.

Chisel FS si ale vede velmi zdatně i ve sjezdu. Díky řídítkům o šíři 760 mm dobře reaguje na podněty a byla zábava to s ním švihat po stezkách, po kořenech i kamenech, skvěle drží stopu i ve vyšších rychlostech. Kolo se díky moderní progresívní geometrii chová předvídatelně, což je pro sjezdy podmínkou číslo 1. S nejlevnějším pružením musíte očekávat i odpovídající chování, které brzo narazí na své limity, zejména při delších sjezdech. 

Výhody:

  • Pocit lehkosti ve výjezdech  
  • Stabilní a komfortní celoodpružená konstrukce
  • Stabilita i ve vyšších rychlostech
  • Lehkost a tuhost hliníkového rámu v kombinaci s odpružením

Nevýhody:

  • Hliník neabsorbuje vibrace jako karbon, což může být v dlouhých závodech mírná nevýhoda
  • Základní odpružení naráží na limity
  • V porovnání s hardtail verzí mírně vyšší hmotnost

 

 

Celkové hodnocení: Specialized Chisel FS je vynikající volba pro sportovně laděné hobíky, začínající - XC jezdce -  hledající rychlé, pohodlné a odolné kolo schopné zvládnout i technické tratě. A za poměrně malé náklady by šlo z kola učinit slušnou raketu. Další variantou je nákup rámové sady - s tlumičem Rock Shox Deluxe za 41 000 Kč v cool barevné růžovo-žluté kombinaci.  

Přečteno - 9045x Tagy: testy specialized my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeBylo to znamení: vysněný gravel Santa Cruz Stigmata
    Bylo to znamení: vysněný gravel Santa Cruz Stigmata
  2. DoplňkyTEST: Crankbrothers Mallet Trail BOA
    TEST: Crankbrothers Mallet Trail BOA
  3. TechnikaFotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
    Fotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
  4. Testy - RecenzeTestovali jsme nejnovější Bosch Performance CX
    Testovali jsme nejnovější Bosch Performance CX
  5. TechnikaFotogalerie: Bryton Rider 460 E
    Fotogalerie: Bryton Rider 460 E
  6. DoplňkyTEST: Bryton Rider 460 E
    TEST: Bryton Rider 460 E

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 janusz - vloženo: 04.11.2024 v 14:51:50

    Jak se jim povedlo nalisovat PF střed do BSA závitu, to je mi záhadou :)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744