TEST: Specialized Epic PRO

Poslední generace populárního X-Country modelu Epic je v prodeji již několik měsíců, a tak bylo na čase, abychom se na něm svezli podruhé, tentokráte v domácím prostředí...

Autor: Petr Bureš & Tomáš Růžička
Foto: Petr Bureš
TEST: Specialized Epic PRO

Konkurenční porovnání

Pro konkurenční srovnání jsme nemohli vybrat jiné zástupce než od Treka, Scottu a Cannondale. Zajímavé jsou jejich poměrně velké cenové rozdíly, které jsou pouze u Treku "omluvitelné" výrazně jinou specifikací, a především hliníkovou částí zadní stavby. Tři ze čtyř kol pak používají obdobný systém odpružení zadní stavby a všechny modely jsou osazeny stejným typem kotoučových brzd. Tady je podrobné srovnání.

 

Specialized
Epic Carbon Pro

Trek
Top Fuel 9,8 SL
Cannondale
Scalpel Si Carbon 1
Scott
Spark RC 900 World Cup
 
cena 177 999,- Kč
129 990,- Kč 203 999,- Kč
167 490,- Kč
rám FACT 11m Carbon OCLV Mountain Carbon, Alu řetězová vzpěra BallisTec Hi-MOD Carbon Spark RC Carbon / IMP technology
vidlice RockShox SID 29 Brain Fox Performance 32 Float Lefty 2.0 Carbon Rock Shox SID RLC
tlumič RockShox/Specialized Micro Brain AUTOSAG Fox Performance Float RE:aktiv XC Rock Shox Monarch XX Fox Nude Trunion Scott
zdvihy 100/100 mm 100/100 mm 100/100 mm 100/70-100 mm
systém odpružení přepákovaný jednočep - zeropivot přepákovaný jednočep ABP přepákovaný jednočep - zeropivot přepákovaný jednočep - zeropivot
výbava Sram XO1 Eagle, Specialized Sram GX Eagle, Bontrager Sram XX1/XO1 Eagle, Cannondale Sram XX1/XO1 Eagle, Syncros
kola Roval Control Carbon, DT Swiss 350, Fast Trak, GRIPTON 29x2,3"/29x2,1" Bontrager Kovee Pro, Bontrager XR1 Team Issue 29x2,20" HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, HollowGram by DT Swiss Rear, Star Ratchet, Schwalbe Rocket Ron EVO 29x2,25" DT Swiss X1825 Spline CL, Maxxis Aspen 29x2,25"
brzdy Sram Level TLM 180/160 mm Sram Level TLM 160/160 mm Sram Level TLM 180/160 mm Sram Level TLM 180/160 mm
sedlovka Specialized, alloy 30,9 mm Bontrager Pro 31,6 mm Cannondale C1 Carbon, 31,6 mm Syncros FL1.0 Carbon 31,6 mm
úhel hlav. 69,5° 70,0° 69,5° 68,5°
úhel sedl. 74,75° 74,0° 73,5° 73,8°
délka zadní stavby 438 mm 435 mm 435 mm 435 mm
Přečteno - 51741x Tagy: testy specialized
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Orbea Occam LT M30
    TEST: Orbea Occam LT M30
  2. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  3. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  4. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600
  5. TechnikaFotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    Fotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  6. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744