TEST: Specialized S-Works Epic World Cup

Americký Specialized tento týden představil své novinky na příští sezónu (Specialized 2014) a jednou z nich je i nový XC full Epic. 
Nejúspěšnější závodní full se po třech letech dočkal nové generace a navíc už tak poměrně ostrý Epic byl pro sezónu 2014 ještě vyhrocen do verze World Cup, tedy kola, které má splňovat nejvyšší požadavky závodníků na tratích světového poháru. Ostatně na vývoji kola se aktivně podílel tovární tým Specializedu v čele s Jaroslavem Kulhavým, který na současném modelu dosáhl všech svých velkých úspěchů. World Cup verze reaguje na současný trend stavění umělých cross country okruhů, kde se hodně využívá zavřených zatáček a klopenek, ve kterých se předešlý Epic necítil nejlépe.

Pro rok 2014 byl vytvořen nový rám, u S-Worksu z karbonu označeného jako FACT IS 11m, a to dokonce ve dvou verzích. Standardní Epic, který bude vyhovovat převážně maratoncům díky svému pohodlí a stabilitě, a potom zmíněná World Cup verze, kterou jsme měli možnost otestovat na parádních trailech v colorádském Copper Mountain.

Největším rozdílem mezi oběma verzemi je jiná zadní stavba a s ní pozměněná geometrie. World Cup má zadní stavbu, a tedy i rozvor, o jeden centimetr kratší, což má velký vliv na obratnost biku. Zadní kolo je nalepené na rámový trojúhelník, a to tak těsně, že bude tento model nabízen jen s jednopřevodníkem, protože na přesmykač už se nemyslí a ani by se nevšel.
Zdvih rámu, který funguje na tradičním FSR čtyřčepovém zavěšení, se zmenšil o 5 milimetrů na 95.
Změnou na předním trojúhelníku je sklon vidlice, který je nyní 71° a o půl stupně se kvůli větší obratnosti a rychlejší reakci více postavila.

Designově čistšímu rámu pomáhá vedení bovdenů a hadic jeho vnitřkem. Epic je v tomto směru prvním bikem Specializedu, který toto nabízí. Není to případ WC verze, leč u té běžné je možné vést rámem až čtyři hadice, tedy včetně teleskopické sedlovky. 

Příjemným vylepšením, které ocení hlavně maratonci, je možnost instalace dvou košíků dovnitř rámu, přičemž oba pojmou sedmičkové bidony. 

Barevná provedení budou dvě. Vedle testované bílé bude S-Works specifikace také v černé.