TEST: Specialized Turbo Levo 4 – Impérium vrací úder aneb praktické postřehy z Madeiry

Pro značku Specialized je nová generace eBikové řady Turbo Levo 4 zásadní událostí tohoto roku, jelikož se právě díky této zásadně inovované rodině hodlá Specialized znovu zařadit mezi nejvlivnější hráče v  MTB oboru!

Specialized Levo 4 – (Znovu)zrození superhrdiny!

Už jen z  tohoto důvodu je pochopitelné, že právě ku příležitosti představení již čtvrté generace rodiny Turbo Levo uspořádal Specialized poměrně velkolepý event. Globální novinářský kemp na Madeiře, kde bylo možné si nová kola poprvé naživo prohlédnout, vyzkoušet je v  praxi a vstřebat i všechny potřebné informace k nim. Bylo nám přitom ctí, že jsme jako jediní zástupci středoevropských médií mohli být při tom!

Na Madeiře prší a fouká! 

Madeira, náležící Portugalsku, se nachází v  Atlantiku západně od pobřeží Maroka, severně od Kanárských ostrovů. Tento, na první pohled exotický ostrov, není přitom v  bikovém světě žádnou neznámou. Ještě relativně nedávno zde mnoho příležitostí pro dovádění na horském kole nebylo, avšak poslední roky se zde dost intenzivně rozvíjí pestrá síť trailů různé úrovně a náročnosti napříč skoro celým ostrovem.  

Typickou barvou pro Madeiru je nápadně červená hlína, která se, při poměrně častých oceánských deštích, mění v  mimořádně slizkou a těžko předvídatelnou skluzavku. Ostatně místnímu povrchu se ne nadarmo říká "Madeira Ice!" 

My přitom měli možnost okusit zdejší terén jak za relativního sucha (dopoledne), tak i v  jeho náležitě kluzké podobě (po obědě). Stalo se totiž, že se v  průběhu jediného jezditelného dne postupně ponořila velká část ostrova do mlhy. Pestrá a rozmanitá ostrovní krajina začala postupně mizet za bílou stěnou s  nejasnými obrysy, rovněž typická červená hlína postupně zvlhla vlivem neústupného a vytrvalého oceánského mrholení.  

I přes tuto nepřízeň osudu se jednalo o zajímavý a nevšední zážitek, který nepřímo nabídl prostor pro ověření kvalit nového obutí Specialized Butcher a Eliminator se směsí T9, ale i schopností nového motoru 3.1, který se chlubí nejen mimořádným výkonem (S-Works 3.1 = 720 W / 111 Nm), ale i přesným a jemným dávkováním. Nutno přiznat, že vyjet čistě vybrané technické pasáže na vlhnoucí šmyklavé červené hlíně často vyžadovalo skutečně jemnou práci "na plynu".  

Jenom jeden den v  sedle, ale jaký! 

Svým způsobem "Černého Petra" si z  pohledu počasí vytála naše druhá novinářská skupina, jelikož té první přálo štěstí a oba dny určené k  praktickým jízdám bylo jednoduše krásně! My se naopak museli spokojit s  dnem jediným, jelikož ten druhý se celý ostrov zahalil do depresivní černo-šedé čepice a od dopoledních hodin až do večera visely z  nebe doslova špagáty vody!  

Každopádně zhoršené počasí se předem očekávalo, proto se zástupci Specialized vynasnažili, abychom si první, a nakonec i jediný den v  sedle, užili skutečně naplno. Dopoledne se nejprve jezdilo v  menších skupinách, následně jsme se vrátili do výchozího bodu na lehčí oběd, abychom celé odpoledne mohli řádit na již projetých trailech sami podle sebe a zcela dle libosti. 

Toho jsem já využil skutečně naplno, když jsem za celý den vystřídal několik baterií a ve výsledku nasbíral okolo 2 600 výškových metrů! Jako základ pro první dojmy to není špatné, ne?!