TEST: Stevens Jura Carbon ES

V dnešním testíku se podíváme na zoubek maratonskému kousku od našich západních sousedů s prodlouženým krokem pochodu.

Autor: Tomáš Růžička
Foto: Petr Bureš
TEST: Stevens Jura Carbon ES

 Kola Stevens se v našich redakčních testech neobjevují často. Tomu, kdo nezná kola Stevens, by mohlo jméno Jura vnuknout myšlenku, že pochází z Valašska. Je třeba se dívat opačným směrem, tedy do Německa.

Juru je možné mít v hliníkové i karbonové verzi, na kolech 29 i 27,5 palců. Námi testovaný Jura je tedy postaven na celokarbonovém rámu se čtyřčepovou koncepcí, na kolech 29“ s lehce posíleným zdvihem na hodnoty 120/120 mm. S tímto zdvihem se stále jedná o maratonský stroj a předesílám, že mu to rozhodně není na škodu.

Design je subjektivní záležitost a Jura mi v tomto ohledu padl do oka. Jeho rám je prost extravagancí a zvolená barevná kombinace by také neměla nikoho nadzvednut z křesla. Kónická hlavová trubka, použití nábojů boost, snaha o poschovávání kabelů, jak jen to šlo (stejně je jich tu nějak moc), a příprava pro elektronické řazení, to jsou všechno atributy moderní kuchařky konstruktérů dnešních rámů.

Pokračovat na: Osazení
Přečteno - 27135x Tagy: testy 29 stevens
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744