Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

 TEST: Norco Fluid C1

TEST: Norco Fluid C1

 TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy

TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy

TEST: Whyte T-130 SR

První Whyte v našem redakčním testu má nejmíň zdvihu ze všech fullů této anglické značky, přesto, nebo možná právě proto nás docela dost zaujal...

Autor: Jan Měšťák
Foto: Jan Němec
TEST: Whyte T-130 SR

Závěrečné shrnutí

Whyte T-130 SR vám svou agresivní geometrií nabídne opravdu spoustu zábavy na kopci. Více si libuje na uhlazenějších trailech, ale nezalekne se ani řádného rockgardenu s padákama do úžlabin. Ukáže nové stopy, nové výzvy. Jezdci nabídne stabilitu ve vysoké rychlosti i ve skocích a zatáčky díky tuhosti a obratnosti začnete milovat.

Výmluva, že je venku hnusně, upadne do zapomnění, protože Whyte na trh přináší, troufám si říci, celoroční bajk do každých podmínek, a to díky důmyslnému utěsnění exponovaných míst. Jestli hledáš univerzální bajk tak do výběru určitě zahrň T-130. Za 62 990,- Kč se ti do ruky dostane nekompromisní trailová zbraň vážící 14,3 kg. Kdybych měl doma ještě místo, tak bych sáhl po T-130 Carbon RS se Sramem a podvozkem od Rock Shox vážícím 13,5 kg za slušných 116 990,- Kč.

Kompletní info o tomto biku najdete na webu českého zastoupení: www.whyte.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie
Vrátit se na: Jízdní dojmy

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Whyte T-130 SR
  2. Konkurenční srovnání
  3. Jízdní dojmy
  4. Závěrečné shrnutí
  5. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 23005x Tagy: testy whyte
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 SlimTim - vloženo: 25.05.2018 v 21:24:44

    Aha, výšku jezdce jsem našel někde v půlce článku. Jak nevidim v úvodu výšku jezdce a u toho velikost kola, kterou bych volil, tak mě to vždycky vypne a už koukám jen po obrázcích a číslech v textu. A na osazení a tabulku geometrie koukám na webu výrobce...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 SlimTim - vloženo: 25.05.2018 v 20:52:17

    Pro spoustu lidí by určitě bylo užitečný, kdyby se k testovaný velikosti a reachi zmínila i výška testujícího jezdce. Tabulky velikostí má každej výrobce jiný a kdo neví co ty centimetry a milimetry znamenaj a jak se při jízdě chovaj, pak může velice lehce sáhnout po nevhodný, většinou menší, velikosti.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744