TEST: Wolf Tooth Encase System Bar Kit One

Praktické zkušenosti

Pokaždé, když se mi dostane do ruky nějaký podobný komponent, který mám vyzkoušet, se zajímám primárně o jeho přidanou hodnotu. Tady je to jednoznačně integrace do řídítek a její fungování.

Vlastní montáž je tu jednoduchá. Vlastně jen stačí dostat z řídítek původní zátky gripů a nacvaknout oba gumou obalené válečky do řídítek. Koncovky jsou sice hliníkové, ale na konci gumového obalu, který je pevně nasazený na osazení hliníkových zátek, je dvojice pružných prstenců, která by měla posloužit k optimální fixaci nářadí uvnitř většiny řídítek. Problém by mohl nastat u nějakého robustního tlustostěnného hliníkového modelu s vnitřním průměrem menším než 17,5 mm.

Pokud nasunete nářadí do řídítek v doporučené orientaci tak, že nápis Wolf Tooth bude čitelný a v horní části gripu, poskytne vám spodní část zátek oporu pro snadné vytažení nářadí díky odfrézovanému vybrání. Nemusíte se proto bát, že byste si zlomili nehet nebo museli hledat nůž či šroubovák kvůli vysunutí nářadí ven z řídítek.

Naopak řekněme slabším místem je kombinace černého eloxu s ostrými hranami osazení zátek řídítek. Jelikož právě konce řídítek jsou nejčastějším místem kontaktu kola s terénem, protože ho na ně zpravidla pokládáme, pokud zrovna nepadáme, dá se očekávat, že se vám na nich brzy objeví drobné odřeninky a stříbrný hliník začne prosvěcovat skrze černý elox.

Ergonomie obou částí nářadíčka je na svou velikost celkem slušná. Knoty by mohly být o pár milimetrů kratší, aby nepřekážely uvnitř nýtovače jeho pracovní poloze.

Pokud je nevyndáte, tak sklopená hlava nýtovače má tendenci mírně pružit, ale jelikož nemá fixovatelnou pracovní polohu, je to při práci s nýtovačem takové divně gumové. Lepší je při nýtování srolovaný zásobník knotů vyndat. Ale ještě lepší by bylo, kdyby se nýtovač mohl do pracovní pozice nějak pevněji zaaretovat.

Ke druhé části nářadí s multiklíčem nemám výrazných připomínek. Naopak, je dobré, že se dá při utahování a povolování hlava ohnout kvůli větší páce a naopak pro rychlošroubování sklopit do přímé polohy, ve které se dá otáčet nářadím rychleji.

Ještě jednu malou drobnost musím zmínit. Tělo multiklíče s držáky pro jednotlivé bity má vyfrézované drážky pro bity různých rozměrů s tím, že pro atypicky tvarovaný klíč na ventilky je zde speciální tvar, který je pouze jeden, ale na další dva specifické bity mají rezervované místo v konkrétních drážkách opatřených gravírovaným popisem, co do nich patří. Sympatický detail. Nemusíte tak laborovat nad tím, kam co patří, pokud jste nuceni vyndat více bitů najednou.

Přiznám se, že aplikaci knotů přiloženou jehlou jsem nezkoušel, ale jelikož je jehla v klasickém provedení, předpokládám, že se s ní bude pracovat obdobně jako s jinými jehlami, které jsem zkoušel.

Celkově je nářadí skvěle do detailu zpracované. Precizní frézování hliníkového těla v kombinaci s ocelovými nástroji slibuje slušnou životnost. Pro gramhoniče bude možná poněkud dilematem vypořádat se s celkovou hmotností 132 g, ale našincům bude stejně největším trnem v oku cenovka, která předurčuje tuto sadu do kol spíše movitějších zákazníků, kteří finance neřeší, ale preferují unikátnost a praktičnost. A v neposlední řadě pochopitelně část peněz dáváte také za nápis "Made in USA".

Komplet sada vychází na 3 890,- Kč. Pokud seznáte, že by vám stačila jen jedna z jejích částí, tak máte štěstí, protože Wolf Tooth je prodává i samostatně za zhruba poloviční cenu, jen je třeba mít na paměti, že nýtovač samotný vám bude bez čtyřky imbusu na prd. Na druhou stranu právě čtyřka imbus je občas na kolech schována v rámci zadní osy, takže rozumná řešení určitě jsou.

Tovární info najdete na webu českého zastoupení značky www.zookee.cz.