Trek 2019 - víc než ostatní

Slash AL & nové Remedy

Druhou premiérou, kterou Trek oslovuje všechny příznivce techničtějšího ježdění, je představení hliníkové verze enduro devětadvacítky Slash.

Trek dva roky prodává tuhle novou gravity zbraň, na které se závodí i v sérii EWS, ale dosud byly k dispozici pouze karbonové modely. Ty sice přinášely výhody lehkého a tuhého materiálu do tohoto segmentu, ale spolu s nimi nebyl Trek schopen oslovit méně náročné a méně movité zákazníky, kterým by se jinak kombinace velkých kol s velkými 150 zdvihy v pojetí Treku líbila.

Trek Slash 2019 - nově i v hliníku

Rozšíření modelové řady na 2019 spočívá v přidání jednoho karbonového a jednoho hliníkového modelu. Celkem je tedy možné vybírat ze čtyř verzí Slashe, s tím, že geometrie nového AL rámu je totožná s jeho karbonovou verzí. Zatímco karbonové modely se prodávají od 102 do 192 tisíc, hliníkový ekonomický model na Sram GX Eagle seženete za 77 tisíc.

Remedy komplet nové

Zatímco přidání hliníkového Slashe nepřineslo nic výrazně nového, tedy kromě přijatelnější cenovky, tak co se týká druhé allmountain/enduro platformy Remedy, tak tady bude řeč o kompletním rámovém redesignu biku.

Na první pohled možná všechny rozdíly ani nezaznamenáte, ale je jich víc než dost. Remedy sice zůstává na kombinaci 150 mm zadního zdvihu s předními 160 mm, nicméně tvary rámu se změnily hned v několika důležitých místech. Pomineme-li nově upravenou geometrii, kde došlo k prodloužení přední části rámu a spolu s tím i postavení sedlovky, na první zásadní změnu narazíme u tlumiče. Nově je totiž použit nový Trunion standard s postranním uchycením a ve spodní části pak už nenajdete plovoucí, ale pevné uchycení v rámu těsně nad středovým složením. Tento trend Trek v podstatě přebral z obdobného modelu Slash, který je takto řešen ve své poslední generaci již třetím rokem.

A u Slashe se pak Trek inspiroval ještě u několika dalších detailů rámu, jako je napojení sedlové a horní rámové trubky, nebo tvar hlavové pasáže. Celkově tak nyní vypadá Remedy o něco bytelněji a robustněji než jeho předchůdce a i co do užitných vlastností dává zákazníkům vlastně svobodně na výběr, jestli si koupí 29" nebo 27,5" enduro, protože jak osazeními, tak cenami je Remedy ke Slashi hodně blízko jen s tím rozdílem, že tady je vstupní model ještě o poznání levnější a to konkrétně 63 990,- Kč a to samé pak platí i o topmodelu, který pořídíte za 180 tisíc.

Mimochodem, jen tak na okraj, když už jsme u těch vyšších zdvihů, Trek nabízí sériově 29" sjezďák Session a to jak v podobě celého kola 9.9 29 za 203 990,- Kč , tak samotného rámu za 104 990,- nebo kitu s vidlicí za 128 000,- Kč.