Trek Powerfly 9 FS Plus

Nejnovější "motorka" s Boschem a téměř neviditelnou baterkou přisvištěla i do nabídky amerického Treku. Tohle je ona...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Trek Powerfly 9 FS Plus

Nejenom Bosch a Sram

Při pohledu na osazení musíme konstatovat, že prim zde hrají tři hlavní dodavatelé Treku - Bosch, Sram a Fox. Hlavní pozornost se zde pochopitelně soustřeďuje na elektrickou pohonnou jednotku, která tvoří charakter kola. Jde o aktuálně nejvyšší model středového pohonu Bosch Performance CX, který disponuje 75 Nm točivého momentu a klasickým nominálním výkonem 250W. Zajímavé je, jak se Trek popasoval s umístěním a integrací baterie do rámu.

Samotná baterie totiž není zcela skryta uvnitř rámu a nedá se tak o ní tvrdit, že je plně integrovaná, nicméně ze spodní rámové trubky vyčnívá jen minimálně a jejím nejdůležitějším přínosem je, že je možné ji z rámu snadno vyjmout a odnést k nabíječce. Kapacita je zde přitom dnes klasických 500 Wh.

Pohon, resp. řazení v tomto případě dodává Americký Sram, a to konkrétně svou speciální sadu EX určenou pro elektrokola. Celý její vtip je v tom, že využívá pouze sedm pastorků, které mohou být masivnější a spolu se silnějším řetězem tak lépe odolávají větší námaze spojené s výrazně většími silami, které jsou na ně díky elektropohonu vyvíjeny. A zmínku si v tomto ohledu zaslouží také brzdy Sram Guide RE, pro které platí rovněž to, že jsou předurčeny pro elektrokola.

Co se týká odpružení, tak tady úřaduje jak koncern Sram v případě zadního tlumiče Rock Shox Deluxe RT3, tak další americký výrobce Fox se svou trailovou klasikou 34 Float Performance. V obou případech pak tyto odpružené jednotky obsluhují stejný zdvih a to 130 mm.

Zbytek kola je pak už v režii samotného Treku, resp. jeho dvorního dodavatele značky Bontrager, která na kolo dodává kompletní zapletená kola Powerline Comp 40 osazená Schwalbe Nobby Nic Performance plášti rozměru 27,5x2,80".

Kompletní kokpit je složený z hliníkového představce a 750 mm širokých řídítek a stejně tak i kompletní sedací část skládající se z teleskopické sedlovky Drop Line a Montrose Comp sedla je dílem Bontrageru.

Bike se dodává celkem v pěti velikostech od 15,5" do 21,5" a Trek za něj vybírá 149 990,- Kč. Existuje však ještě jeho dostupnější varianta, která s mírně horší výbavou, ale identickým motorem i baterií vychází na 119 990,- Kč.

Kompletní info o všech elektrobicích v letošní nové verzi najdete na lokalizované verzi webu www.trekbikes.com.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Trek Powerfly 9 FS Plus
  2. Nejenom Bosch a Sram
  3. Fotogalerie
Přečteno - 3936x Tagy: trek elektro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTrek vylepšuje Powerfly na 2019
    Trek vylepšuje Powerfly na 2019
  2. TechnikaFotogalerie: Author 2019
    Fotogalerie: Author 2019
  3. Tech newsAuthor prozradil, co chystá na 2019
    Author prozradil, co chystá na 2019
  4. Testy - RecenzeNa čem jezdí české dámy světový pohár?
    Na čem jezdí české dámy světový pohár?
  5. TechnikaFotogalerie: TEST: Rock Machine Blizzard INT e50 27+
    Fotogalerie: TEST: Rock Machine Blizzard INT e50 27+
  6. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Blizzard INT e50 27+
    TEST: Rock Machine Blizzard INT e50 27+

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744