Trek Superfly 9.6 hlavní cenou For Bikes

Karbonový 29" hardtail je snem mnoha bikerů. A co teprve když vám řekneme, že byste ho mohli získat úplně zadarmo? Co že k tomu stačí? Musíte dorazit na veletrh For Bikes, který se letos uskuteční poslední březnový víkend, na stánku Treku vyplnit anketní lístek a počkat na závěrečné slosování. Kolo do soutěže dodala společnost Eurobike Praha.

Abyste věděli, o čem letošní výhra je, připravili jsme pro vás tradiční podrobné představení. Model Superfly 9.6 je vstupním modelem do karbonové řady závodních XC hardtailů. Je postaven na OCLV Mountain Carbon rámu s G2 geometrií, která počítá s osazením speciálních vidlic s předsazenými korunkami, které kdysi dávno navrhl pro lepší jízdní vlastnosti Gary Fisher.

Rám je typický větší délkou horní rámové trubky, prohnutou sedlovou trubkou a kratší zadní stavbou (435 mm). Řadící a brzdové bovdeny a hadice jsou vedeny po spodní, resp. horní rámové trubce a v zadní patce najdeme úchyt náboje standardu 142x12 mm.

Typicky sportovně nízkou hlavovou trubku doplňuje krátký představec, díky kterému se kolo snadno ovládá i v náročnějších pasážích. Zadní úchyt kotoučové brzdy je umístěn dovnitř rámového trojúhelníku. Středové složení pak pracuje se standardem BB95.

Vybavení - žádný lowend

Ačkoliv jde o základní karbonový model, to jest model, u kterého se předpokládá, že si ho koupí biker, který preferuje kvalitní rám a časem si na něm sám vymění některé komponenty za lepší, není to s jeho výbavou vůbec zlé. Odpružení je svěřeno Rock Shox Reba RL Solo Air vidlici s G2 geometrií (51 mm offset) a zdvihem 100 mm.

Převody jsou zde zvoleny klasicky pro smrtelníky, to jest systém 2x10. Jejich kombinace, resp. kombinace dodavatelů jednotlivých částí je však poměrně rozmanitá. Posuďte sami. Řadící páčky pocházejí ze sady Deore od japonského Shimana. Přehazovačka přicestovala rovněž z Japonska, ovšem ze sady XT. Přesmykač X7 dodal pro změnu americký Sram a kliky, ty pocházejí od italského FSA, konkrétně model F2000 se dvěma převodníky 22 a 36 zubů.

Brzdový systém ponechal Trek po nedávných problémech Sramu raději Shimanu a jeho kotoučovkám Deore vzadu se 160mm, vepředu pak se 180mm kotoučem.

No a zbytek? Ten je pochopitelně dílem dceřiné firmy Bontrager, která je dvorním dodavatelem Treku. Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready ráfky jsou zapleteny do Bontrager nábojů vpředu opatřených osou QR15, vzadu pak již zmiňovanou 142x12 mm. Obutý je poměrně rychlý plášť Bontrager XR1 Expert ve skládacím aramidovém provedení a rozměru 29x2,20".

Rovněž sedlo, sedlovku, představec i řídítka najdete na kole od Bontrageru, konkrétně ve verzích Evoke, Elite, Race a Low Riser.

Na závěr je ještě důležité zmínit filozofii Treku, která se týká výběru správné velikosti kola. Ačkoliv je model Superfly stále považován za 29" bike, Trek se rozhodl, že ho pro bikery s menším vzrůstem nabídne alternativně také v provedení s 27,5" koly. Superfly je tedy nabízen v celkem v šesti velikostech 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5 a 23", přičemž nejmenší z nich je postavena na 27,5" kolech a je určená pro cca 150-168 cm vysoké bikery. Všechny ostatní velikosti jsou nabízeny výhradně jako 29" bike.

Samozřejmostí je, že výherce tohoto kola na For Bikes si bude moci zvolit jemu odpovídající velikost, s jejíž správnou volbou mu v Treku rádi poradí.

Kompletní informace o veletrhu ForBikes najdete na www.forbikes.cz. Výhra je v tuto chvíli k vidění v cykloobchodě Eurobike v Praze 8 nebo také v Aquaparku Čestlice. Přehled o kolech Trek i podrobné info o výherním modelu najdete na www.trek-bikes.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš