Závodní X-Country celoodpružený bike, který má Trek ve své nabídce druhým rokem, nabídne jedinečný design, jednopřevodník, ale i velmi slušný poměr cena/výkon...
Když se podíváte na osazení tohoto Treka, musíte konstatovat, že byste tu marně hladali jiné než americké komponenty. Pohon je kompletně v režii Sramu X1, který je řekněme střední třídou v jednopřevodníkových sadách tohoto výrobce. Konkrétně zde najdeme jedenáctirychlostní verzi s 32 zubovým jednopřevodníkem a 10-42z. kazetou.
Doposud byla řeč o sériových komponentech, které se hojně vyskytují i na tisících jiných modelů kol. Co se ale týká odpružení, tak to si Trek vyvíjí a optimalizuje společně s firmou Fox přímo pro své modely a proto zde už o nějakou velkosériovost rozhodně nejde. Přední vidlice 32 Float je specifická více odsazenou korunkou, která disponuje offsetem 51 mm. To je jeden z hmatatelných odkazů na práci pana Garyho Fishera, který je otcem G2 geometrie, kterou Trek s mírnými obměnami stále využívá zejména u svých devětadvacítek.
Rovněž tlumič není úplně sériovým modelem. V základu jde o Fox Float Performance vzduchový model, ovšem s upraveným systémem tlumení naladěným na lepší reakce odskoku na menší i větší nerovnosti. Fox označuje takto upravené tlumiče jako RE:aktiv a jediný, kdo je může využívat na svých kolech, je právě firma Trek. Ovládaní dvou poloh zde probíhá dálkově páčkou z řídítek.
Co se týká zapletených kol, tak zde začíná kapitola jménem Bontrager. Bontrager Mustang Pro je označení pro hliníkový set zapletených 29" kol, který využívá přímých výpletů s pouze 28 špicemi. Obutí nese rovněž označení Bontrager s tím, že jsou osazeny pneumatiky XR1 Team Issue o rozměru 29x2,2". Na obou kolech pak najdeme ještě 160mm kotouče Sram Level TLM.
Kokpit i kompletní sezení je také v režii Bontrageru, jak jinak. najdeme tu komponenty řady Bontrager Race Lite, Pro, Rhythm Elite a Montrose Elite s tím, že ve všech případech jde o černý elox hliníkový komponentů. Výjimkou jsou pouze titanové ližiny použité na Montrose sedle.
Trek udává hmotnost tohoto kola v 17,5" velikosti 11,71 kg, což není moc. Na druhou stranu dostat se pod jedenáct nebude úplně zas tak jednoduché. Trek prostě sestavil tohle kolo přesně tak aby uspokojil závodní ambice, ale nepřipravil vás přitom o celoživotní úspory. Cena je nastavena na 109 990,- Kč s tím, že pokud chcete ještě více ušetřit, nabízí vám na stejném rámu ještě vysloveně ekonomickou variantu Top Fuel 8 za 67 990,- Kč. Naopak pro více ambiciózní jedince bude stát za úvahu základní karbon 9.8 SL za 139 990,- Kč.
Více informací o tomto biku najdete na lokalizované verzi webu www.trekbikes.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Královnou Harrachova se v rámci domácího šampionátu stala Jitka Čábelická z týmu Gapp Systém – Kolofix. Do... Příspěvek Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Sedm českých cyklistů bude reprezentovat Českou republiku na olympijských hrách v Paříži. V silničních závodech se...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…