Tým Nissan Dolák chce obhájit loňské úspěchy

Jak už jsme vás začátkem roku informovali, z Volva se stal Nissan. Alespoň na domácí maratonské scéně tomu tak je. Tým Volvo Auto Hase se mění na Nissan Dolák.
Červená na dresech vystřídala modrou a pod rukama závodníků se místo biků Prodoli ocitly německé Ghosty.

To manažer týmu Jiří Ženíšek je stále tím správným mužem na správném místě. Jeho mnohaleté zkušenosti ze silničního profipelotonu se osvědčují i na domácí bikemaratonské scéně.

 "Loňská sezóna pro nás byla velmi uspešná, hlavně díky vítězství v seriálu Kolo pro život a to jak mezi jednotlivci, kdy v celkovém hodnocení triumfoval Honza Hruška, tak i mezi týmy. Dosáhli jsme i dalších výborných umístění." říká Ženíšek a vzpomíná také úspěchy bratrů Fojtíků - Ondřeje na etapovém závodě Nissan Titan Desert v Maroku a mladšího Jana, který ve sprintech na Vysočině porazil všechny soupeře včetně několika závodníků světové špičky.

"Rádi bychom na tyhle úspěchy navázali i v letošní sezóně. Soustředit se budeme znovu zejména na seriál Kolo pro život. Někdo se na něj možná dívá trochu skepticky, ale ve skutečnosti jsou to kvalitní závody s velkou konkurencí, kde se pravidelně setkává česká špička a které zároveň uspokojují i sponzory. A proto tam chceme uspět." dodává sportovní ředitel týmu, jehož rozpočet se pohybuje v řádu několika milionů korun.

Stojí za ním stejně jako v minulých "verzích" podnikatel a dealer několika automobilových značek Milan Dolák. Právě japonský Nissan rozšířil jeho portfolio.
"V cyklistice se motáme už pět let. Začli jsme s Toyotou jako Toyota Dolák, pokračovali jsme s Volvem a teď je tu Nissan. A ještě to můžeme za rok nebo dva zkusit s Renaultem, který také prodáváme. Přináší nám to radost. Kolo pro život jsme si vybrali nejen proto, že ho jezdí masy lídí, ale také proto, že úroveň závodníků i samotného seriálu pořád stoupá." vysvětlil majitel týmu. Vedle šestnáctidílné domácí série budou jeho závodníci startovat také na maratonech evropského seriálu Marathon-Man Europe.

 Složení elitního jádra zůstává víceméně stejné jako v loňském roce pod znakem Volva. Na maratonech se bude spoléhat především na silnou čtveřici Jan Hruška, Ondřej Fojtík, David Kníže a Milan Šustek. V cross country a sprintech potom na Jana Fojtíka.

Dres tohoto týmu oblékne vedle bikerů také běžec na lyžích Martin Jakš. Olympijský medailista z vancouverské štafety ale tentokrát bude postrádat svého parťáka Lukáše Bauera, který tým opustil kvůli jiné sponzorské smlouvě. O to zajímavější bude sledovat jejich souboje na horských kolech.

"Letní přípravu na horském kole jsem absolvoval i v minulých letech, ale letos v ní horské kolo dostane zase o trochu více prostoru. Je to důležitý tréninkový prostředek, byť je tu trochu větší riziko úrazu." říká ke své cyklistické přestávce čtyřiadvacetiletý Jakš.
Aby po odpočinku po zimní lyžařské sezóně trochu srovnal krok se svými týmovými parťáky, vydal se v sobotu na desetidenní tréninkový kemp na Mallorce. První letošní závod v sedle biku ho čeká 14. května, kdy se postaví na start druhého závodu Kola pro život - Škoda Tour v Mladé Boleslavi.

"Klukům z týmu asi ve výkonnosti na kole konkurovat nemůžu, ale budu se snažit podat co nejlepší výkon." slibuje lyžař a plánuje do konce července objet asi šest závodů z nichž by tím vrcholným měl být jeho oblíbený a skoro domácí maraton Král Šumavy.

Prostor dostávají také ženy. V Lady teamu jich bude šest a růžový dres oblékne kromě Petry Kottové nově také cyklokrosová reprezentantka Jana Kyptová.

Závodníci budou sedlat kola značky Ghost. Bikové a silniční stroje doplní karbonová kola Equinox, která obují české galusky Tufo. Maximální výkony cyklistů budou podpořeny doplňkovou sportovní výživou značky Nutrend a dále bikeři obléknou profesionální cyklistické oblečení Kalas Sportswear.

Další informace o týmu najdete na stránkách www.nissanmtb.cz