Je postavený s využitím špičkových technologií z leteckého průmyslu pro to, aby vyhrával...
Francouzský Decathlon v poslední době ukazuje, že umí nejenom masovou produkci jízdních kol, ale také špičkové závodní speciály a to v různých kategoriích, postavených na karbonových rámech a s hodně vysoko mířícími specifikacemi. Další částí této skládačky je nejnovější silniční model, který beze zbytku splňuje náročné požadavky závodníků a přitom stojí o poznání méně než konkurence.
Nové RCR bylo navrhováno a testováno s cílem uspokojit opravdu náročné zákazníky. Vývojáři se proto spojili s francouzským Národním úřadem pro letecká studia a výzkum (ONERA), díky kterému mohli využít například aerodynamický tunel nebo laserovou tomoskopii a výsledkem je tak unikátně aerodynamický tvar rámu, který však současně dosahuje skvělého poměru tuhosti a hmotnosti.
Při vývoji rámu byly testovány nejprve samostatně jednotlivé trubky a profily. Na základě toho pak vzniklo celkem patnáct tvarových verzí, ze kterých byl nakonec postaven výsledný tvar rámu.
Druhým krokem při navrhování rámu byla optimalizace hmotnosti. Ta probíhala prostřednictvím topologické analýzy, která pomohla určit místa, kde se z vybraných částí kola odebral nadbytečný materiál. Výsledkem je hmotnost rámu 790 g (verze RCR PRO velikost M). Celé kolo pak v nějvyšší specifikaci váží pouhých 6,9 kg.
Nový Van Rysel RCR byl navržený ale nejen z pohledu co nejnižší hmotnosti, ale také pro co nejefektivnější využítí jezdcovy energie. Konstrukréři k tomu využili špičková japonská uhlíková vlákna, která jsou pak v případě modelu PRO navíc v High Modulus provedení, které umožňuje použít menší množství vrstev pro dosažení stejné tuhosti rámu a tím maximálně redukovat jeho rámu.
Co se týká nabídky, tak jsou k dispozici celkem čtyři modely kol, přičemž pouze jeden, ten nejvyšší s označením PRO, je postavený na již zmiňovaném prémiovém High Modulus karbonu. Kromě toho je osazený špičkovou silniční sadou Sram RED eTap AXS Power, což znamená, že v ceně dostanete také QUARQ měřič výkonu na karbonových klikách a spolu s ním také například karbonová řídítka Dedda Superzero RS, Superbox EVO představec, nebo topmodel ZIPP kol. Cena za tento špičkově osazený model činí 199 999,- Kč.
Na dostupnější verzi rámu RCR jsou pak k dispozici další tři modely. Základní model je postavený na bezdrátové sadě Sram Rival AXS s modrým lakem rámu, který je k dispozici jak v dámském, tak pánském provedení a ani zde nechybí meřič výkonu. Cenovka je zde stanovena na více než zajímavých 99 999,- Kč.
Prostřední model v nabídce pak přináší decentní matný černý lak rámu, který je osazený elektronickou sadou Sram Force eTap AXS. Kromě toho dostanete dostupnější verzi karbonových kol ZIPP 303 a to za cenu 114 999,- Kč.
Množství jednotlivých modelů bude limitované a proto jsou nyní od 12. září k dispozici v předobjednávkovém režimu, o kterém se více dozvíte v detailu u jednotlicých modelů na stránkách výrobce www.decathlon.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Frybis — #3 Koukal jsem na to znovu a máš pravdu, je to horák. Akorát mi to připomnělo, že se zítra musím objednat na oční... :-D
odpověz na tento komentářodpověď na Honza S. — #1 Tý jo, ofiko se to tváří jako Tech news, takže no PR no money. Je to tedy horák :-D
- na tento komentář reaguje Honza S. — #4
odpověz na tento komentářKolo je to super, ale po elektrokolech tady ještě budou i silničky? :-)))
odpověz na tento komentářChápu, že to je reklama, ale stejně - je to horák jak vyšitý... :-D
- na tento komentář reaguje Frybis — #3
odpověz na tento komentář