Výrobní závod Atherton Bikes zasáhl rozsáhlý požár

Rozsáhlý požár vypukl v neděli 11. října 2026 přibližně v osm hodin ráno v centrále a výrobním závodě značky Atherton Bikes, který se nachází v průmyslovém areálu Treowain v Machynllethu ve středním Walesu.

Na místě zasahovalo kolem třiceti hasičů. Místní jednotky doplnily posádky z Aberystwythu a Llanidloes, zatímco ze sousedního Shropshiru dorazila také výšková technika a velkokapacitní cisterna. Nad městem byl viditelný hustý šedý kouř a policie vyzvala obyvatele, aby zavřeli okna a dveře a oblasti kolem závodu se vyhnuli. 

Nejdůležitější zprávou je, že při požáru nebyl nikdo zraněn. Hasičům se podařilo dostat situaci pod kontrolu, přesný rozsah škod ale zatím není známý.

„S lítostí potvrzujeme, že v centrále a továrně Atherton Bikes v Machynllethu došlo k požáru. Nejdůležitější je, že nikdo nebyl zraněn a všichni jsou v bezpečí,“ uvedli ve společném prohlášení Dan, Gee a Rachel Athertonovi společně s generálním ředitelem firmy Danem Brownem.

Výroba i dodávky se zpozdí

Atherton Bikes již zákazníky upozornil, že požár ovlivní výrobu a expedici objednaných kol. Firma zatím není schopná zveřejnit náhradní termíny a dosavadní předpokládaná data odeslání mají zákazníci považovat za nepotvrzená. Dotčené zákazníky chce výrobce kontaktovat přímo, jakmile bude jasnější skutečný rozsah poškození a možnosti obnovení provozu. 

V tuto chvíli ještě není potvrzeno, které části výrobního vybavení, zásob nebo rozpracovaných rámů požár zasáhl. Zveřejněna nebyla ani jeho příčina. Záběry z místa a rozsah nasazení záchranných složek nicméně naznačují, že nepůjde pouze o menší lokální škodu.

Dopad může být o to citelnější, že v Machynllethu nesídlí pouze administrativa. Atherton zde svá kola vyrábí, kompletuje a následně je přímo expeduje zákazníkům. Zatímco vlajková modelová řada A využívá karbonové trubky spojované 3D tištěnými titanovými spojkami, dostupnější modely řady S jsou postavené z CNC obráběných dílů z hliníkové slitiny 7075. Obě konstrukce vznikají modulárním způsobem, který značce umožňuje nabízet mimořádně široký výběr velikostí a individualizaci.

Právě lokální malosériová výroba patří mezi hlavní přednosti Athertonu, v současné situaci ale současně komplikuje případné přesunutí produkce jinam. Pro obnovení provozu nebude rozhodující pouze stav budovy, ale také výrobních strojů, montážních přípravků, forem, zásob a rozpracovaných zakázek.

Požár zasáhl čerstvě rozšířený závod

Načasování požáru je pro firmu obzvlášť nepříjemné. Atherton Bikes se do nového zázemí v areálu Treowain stěhoval v rámci expanze podpořené velšskou vládou. Nová centrála měla umožnit navýšení výroby karbonovo-titanových i hliníkových kol a vytvoření jedenácti nových pracovních míst.

Podle informací zveřejněných při oznámení projektu firma vyvážela přibližně 66 % své produkce a chtěla postupně rozšiřovat také lokální dodavatelský řetězec. Vedle přímých materiálních škod tak může delší odstávka ovlivnit nejen samotný Atherton, ale rovněž jeho regionální dodavatele a zahraniční zákazníky.

Samostatně provozovaný Dyfi Bike Park se nachází mimo postižený výrobní areál a v tuto chvíli nic nenasvědčuje tomu, že by jej požár přímo zasáhl.

Atherton Bikes slíbil zveřejnit další informace, jakmile bude dokončeno první vyhodnocení škod. Do té doby zůstává otevřená především otázka, jak rychle se podaří obnovit výrobu a co bude požár znamenat pro již objednaná kola.

Další informace zveřejňuje výrobce průběžně na Atherton Bikes.

• 12. 10. 2026
• Servis
• Foto: Athertons Bikes

Petr Bureš

6800 článků

Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.

Mohlo by vás také zajímat

Mojekolo se mění na OneMove. K cyklistice přidává další sporty

• 01.10.
• Press News
• Ostatní

Štěrba Bike a L27 chystají společnou budoucnost

• 29.09.
• Petr Bureš
• Servis

Accell se rozpadá, Lapierre i Ghost hledají vlastní cestu, DuTech stále ve hře

• 21.09.
• Petr Bureš
• Servis

Zachrání spojení se Starman Optical značku GoPro?

• 08.09.
• Petr Bureš
• Servis

Mike Sinyard se vrací do čela Specialized

• 07.09.
• Petr Bureš
• Servis

Eurobike vrací dřívější termín na 2027 i každoroční konání

• 02.09.
• Petr Bureš
• Výstavy a veletrhy

Puellovi: Rodinní vizionáři, kteří dokázali včas odejít

• 25.08.
• Petr Bureš
• Ostatní

Polské značky Rondo a NS Bikes zachráněny. Přecházejí pod domácí STORM

• 18.08.
• Petr Bureš
• Servis

Accell Group definitivně zbankrotoval. Co bude s jednotlivými značkami?

• 17.08.
• Petr Bureš
• Servis