Apache AFS Scalp

Ačkoliv prodejně nejúspěšnější jsou zejména její levnější modely, svou pozici na trhu si upevňuje rok co rok dalšími novinkami napříč celým cenovým spektrem. Letos posílila jednak o modely s novým pohonem Shimano Steps a také o nový celoodpružený elektrobike, který má prozatím ve své nabídce jako jediná z domácích firem.

AFS Scalp měl poměrně spletitou historii. Apache ho totiž chtěl uvést do prodeje už v rámci katalogu 2015, nicméně jisté změny na rámu na poslední chvíli nakonec jeho uvedení odsunuly.

Mimochodem tento bike je svařen z hydroformovaných trubek ze slitiny hliníku série 6061 a opatřen klasickým trailovým zdvihem 120 mm. Zadní stavba využívá moderního virtuálního odpružení s plovoucím tlumičem, který je uložen mezi dvěma černými vahadly.

Apache své elektrobiky vyrábí, ale také testuje, dle směrnic evropské unie v certifikované továrně a zkušebně BPS sídlící v Šumperku. Na stejném místě se rodí také např. kola KTM a několika dalších evropských značek. Pokud by vám bylo proto např. horní vahadlo povědomé, tak víte, odkud vítr vane :-)

Specifikem konstrukce zadního odpružení je pak ještě relativně vysoko položená řetězová vzpěra zadní stavby, která si vyžádala přídavnou vodící kladku řetězu. Tenhle systém je k vidění u mnoha celoodpružených elektrokol vybavených Bosch motorem.

Bosch & Fox & Shimano

Celoodpružený elektrobike na Boschi dnes není žádnou výjimkou ani anomálií stejně tak jako jeho kombinace se 120 mm zdvihu a 27,5" koly. Apache má ve své nabídce jediný model, pro který zvolil poměrně vyvážený koktejl vybavení.

Začneme u pohonu. Ten je zde osazen od jedničky, německé firmy Bosch. Konkrétně jde o model z "vyšší" řady Performance. To znamená točivý moment 60 Nm a baterii o kapacitě 400 Wh. Ovládací jednotka je zde LCD Intuvia v klasickém provedení bez příplatkového GPS.

Odpružení dostal na starosti kompletně americký Fox. Vzduchovou vidlici Float 32 CTD i tlumič Float však vyrábějí na Dálném východě, neb jde o základní vzduchové modely z řady Evolution. V případě vidlice je zde navíc dálkové ovládání lockoutu z řídítek.

O zbytek pohonu a řazení se postaralo japonské Shimano. Přehazovačka na sobě nese označení XT, řazení pochází ze sady SLX. Kliky pro Bosch nesou označení Miranda Beta Plus a motor je s nimi v kontaktu díky 14 zubovému převodníku. Zadní desetipastorková kazeta (11-36z.) pak poskytuje dostatečný rozsah převodů.

Kotoučové hydraulické brzdy pocházejí rovněž od Shimana, konkrétně jde o model řady Deore se 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu. Osazeny jsou na nábojích Shimano Deore, které jsou pak zapleteny do ráfků Remerx Master Disc s custom nálepkami Apache. Obutí je zvoleno Schwalbe Rocket Ron 27,5x2,25" Performance.

Podobně jako u svých dalších modelů se Apache i v tomto případě drží osazování značkových komponentů Ritchey, kterým svěřil jak kompletní kokpit, tak sedlovku a hlavové složení. Vše z řady Ritchey Comp.

Sečteno a podtrženo, novinka je nabízena ve třech velikostech (17, 19 a 21") a její cenovka je stanovena na 95 990,- Kč. V dnešní době už je konkurence i v této kategorii poměrně velká a sehnat elektro-fulla pod 100 tisíc není nic složitého. Apache je však odvážným bojovníkem a je zřejmě jen otázkou času, kdy mu přibudou v českých řadách posily.

Kompletní info o tomto i dalších modelech elektrokol Apache najdete na webu výrobce www.apache-elektrokola.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš