Author Aura XR5 - gravel do nepohody

No a na čem jiném by byl pro bikera tenhle návrat lepší než na gravelbiku? Gravelů se dnes objevuje všude jako hub po dešti a my se dnes proto podíváme na jeden docela zajímavý od české značky Author.

Dopředu musím upozornit, že to tentokráte nebude o oceli ani o Roninech. O těch jste si v minulosti u nás mohli počíst několikrát.

Author Ronin - bojovníkem i mimo silnice

Author Ronin SL - evoluce úspěchu 

Author Ronin SL 2019 - bojovník dospěl 

Dneska se zaměříme na duralový štěrkolet z nabídky Authora, který vznikl přepracováním silničního diskového rámu do té míry, že vznikla v podstatě zcela nová modelová řada Aura XR, která nabízí gravelbiky na lehčím hliníkovém rámu.

Mimochodem, trubky ze slitiny alloy 6061 jsou třikrát zeslabované a i díky nim se Authoru podařilo dostat váhu tohoto kola o víc než půl kg pod hmotnost nejdražšího a nejlehčího ocelového Ronina. V eMku tenhle štěrkolet váží totiž pouhých 10,08 kg.

Že má tenhle štěrkolet blíž k silnici, dokazuje nejenom jeho sportovní geometrie, ale také o poznání menší množství závitových úchytů pro různorodé doplňky. Na karbonové vidlici třeba ze stran nenajdete ani jeden a na rámu pak dostanete pouze klasickou dvojici úchytů pro košíky.

To ovšem neznamená, že by se k rámu nedaly připojit blatníky nebo nosič. Gravelové geny pak prozradí průchodnost širších plášťů jak v zadní, tak přední vidlici, nebo volba některých komponentů. Jinak jen pro doplnění, středové složení je zde BSA závitové.

"Grevlí" osazenstvo

Že není Author v gravelech žádným nováčkem, potvrzuje mimo jiné právě osazení jeho modelů. Hlavní princip je zde jasný. Za dobré peníze nabídnout co možná nejlepší poměr cena/výkon. Osvědčeným receptem je tedy pohon sázející na sadu 2x11 Shimano 105 doplněnou sice o mimosadové kliky s dvouplackou 34/50z., ale nabízející dostatek převodů jak na silnici tak do terénu díky kazetě s rozsahem 11-34z.

Mírným kompromisem jsou zde brzdy. Author totiž sází na mechanické kotoučovky spolupracující se 160mm kotouči na obou kolech a mechanickou verzí stopětkových dualů.

Naopak co se týká výpletů, tak tady Author nejde cestou bezejmenných OEM komponentů, ale najdete zde nový dostupnější set zapletených kol od francouzského Mavicu Allroad Disc CL UST.

Zajímavým tématem bývá stále častěji také obutí gravelů. Jelikož Author využívá jako svého dvorního dodavatele bikových pneumatik firmu Vittoria, tak i zde najdete produkty této značky. Konkrétně speciální gravelový model Terreno Dry kevlar v poměrně slušném rozměru 700x38c (40mm).

Potěší ovšem také další značková výbava, a to konkrétně od firmy, se kterou Author spolupracuje desítky let, a to Ritchey. Ta dodává jak kompletní kokpit, tak sedlovku, vše v hliníkové úrovni Comp. EvoMax gravelová řídítka mohou být podle velikosti až 46 cm široká. Sedlo Aura CR pak Author doplňuje jako jediné z vlastních zdrojů.

Aury se vyrábějí celkem v pěti velikostech označených silničářsky výškou sedlové trubky (48, 50, 52, 54 a 56 cm). Aktuální cenovka letošního modelu je stanovena na 32 990,- Kč. Více o kole zjistíte na stránkách tohoto českého výrobce cz.author.eu.

Fotogalerie