Český design, patentovaná technologie zadního odpružení a exklusivní výbava, to všechno hodně pod devadesát tisíc, kdo vám nabídne něco podobného?
Jestliže o rámu se dá tvrdit, že nepatří mezi nejnovější, tak vybavení kola je úplně jiná písnička. Ač jde o hliníkový model, který v mnoha jiných případech firmy používají jako dostupnější alternativu svých karbonových verzí a osazují jej tak podřadnějšími komponenty, tady dostáváte mix hodně vysoko posazených komponentů.
Nejvýše z nich rozhodně sídlí obě odpružené jednotky, které dodal americký Fox, a to hned ve své nejvyšší kategorii, což znamená řadu Performance s Kashima povrchovou upravou kluzných ploch. Vpředu najdeme vidlici Float 36 se zdvihem 160 mm, vzadu pak endurový tlumič DPX2 s expanzkou a citlivým nastavením všech potřebných částí tlumení a zdvihem 150 mm.
Pohon je zde svěřen primárně Shimanu XT s jedenáctipastorkovou kazetou M8000 11-46z. Ovšem kombinováno je s klikami TRS+ od E-13 osazenými 32 zubovým jednopřevodníkem. Spolu s klikami pak E-13 dodalo také vodítko řetězu, které se pro náročnější enduro jízdu může hodit.
Zapletená kola jsou zde montována z nábojů z vlastní produkce Author Xenon/Krypton zapletených do robustních Spank Oozy Trail 295 Bead Bite 32 děrových ráfků a obutá jsou do drsňáckých Maxxis High Roller II kevlar plášťů rozměru 27,5x2,3".
Zapomenout ale nesmíme ale ani na dva další důležité komponenty na enduro kolech a těmi jsou brzdy a sedlovka. Author zde zvolil nejvyšší čtyřpístkový model Quadiem od firmy TRP, což je luxusní divize Tektra, a osadil ho ve verzi se sjezdovými 8" kotouči. Teleskopku pak na tenhle EVO model dodala firma KS ve verzi LEVi pro 30,9 mm průměr.
Kompletní kokpit je v režii Spanku (stejně jako ráfky), zatímco Author doplňuje z vlastních zdrojů sedlo, gripy a dalších pár drobností. Sympatické je, že Author tenhle bike dodává zákazníkům s velice slušnými platformovými alu pedály s vyměnitelnými piny a nikoliv klasickými základními OEM pedály, které najdete na většině kol a které rovnou zahazujete.
Tenhle Patriot je k mání celkem ve čtyřech velikostech S, M, L a XL a Author za něj momentálně požaduje jen 85 990,- Kč, což je vzhledem k jeho osazení víc než přátelská cenovka. Obyčejný EVO model sice vychází jen na 54 990,- Kč, ale dostanete pouze RST vidlici a starší jedenáctkový Sram GX.
Kompletní info najdete na cz.author.eu.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Královnou Harrachova se v rámci domácího šampionátu stala Jitka Čábelická z týmu Gapp Systém – Kolofix. Do... Příspěvek Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Sedm českých cyklistů bude reprezentovat Českou republiku na olympijských hrách v Paříži. V silničních závodech se...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…