Author Ronin SL 2019 - bojovník dospěl

Moderna s klasikou

Ronin SL je takovou zásobárnou kontrastů. Oldschool ocelový rám a k němu karbonová vidlice je prvním takovým kontrastem. Druhým kontrastem je použití moderního konceptu pohonu s jednopřevodníkem, a to konkrétně v provedení Sram Apex 1x11.

Vpředu najdeme kované kliky se 42 zubovým převodníkem, které kooperují vzadu s jedenáctkovou kazetou 11-42z. K dispozici máte tedy převod 1:1, což slibuje i v terénu poměrně dost dobré možnosti vyžití. Na silnici vám sice bude chybět supertěžký převod na rovinaté etapy, ale Ronin není primárně kolem, na kterém byste měli uviset kamáradům honícím silniční KOMy.

Jelikož se zde nebavíme o úplně levném kole, najdeme na mnoha místech značkové komponenty. Jedním z hlavních jsou zapletená kola. Tady Author zvolil specifický set Allroad Disc CL UST od francouzského Mavicu, který nese nové Terreno Dry kevlar pláště od Vittorie v opulentním rozměru 700x38c, nově v moderním hávu s šedými boky.

Dlouhodobá kooperace Authoru s firmou Ritchey pokračuje a v tomto případě se týká kompletního kokpitu, to jest představce, řídítek a také sedlovky. To vše najdeme na Roninu SL pod označením Comp v kompletně hliníkovém provedení. Jenom omotávku a sedlo si Author dodává v rámci vlastní nabídky.

Relativně velké množství podložek pod představcem dává dostatek prostoru pro úpravu výšky kokpitu. Případné zakrácení sloupku vidlice také není problém, protože ten je hliníkový. Původní verze Ronina vážila přes 12 kg. Aktuálně jsme u tohotou oceláka s karbonovou vidlicí navážili bez pedálů 10,64 kg.

Ronin SL nabízí Author celkem v šesti velikostech 48, 50, 52, 54, 56, 58 cm a aktuálně navíc za zvýhodněnou cenu 41 990,- Kč. Kompletní info o něm se dozvíte na stránkách výrobce cz.author.eu.