BMC TE01 XTR Di2 - "téměř" Absalonův bike

XTR Di2 - co je vic?

Když Shimano před dvěma roky poprvé ukázalo světu svou novou elektronickou MTBS sadu XTR, bylo to právě na kole Juliena Absalona. Partnerství obou značek pokračuje i nadále, a proto je naprosto logické, že když o rok později uvádělo BMC svou novinku, osadilo jí opět nejvyšší sadou japonského výrobce.

V podstatě co se popisu týká je specifikace tohoto biku vcelku prostá. Jde o kompletní sadu Shimano XTR Di2 ve specifikaci 2x11. Kliky jsou tedy osazeny dvoupřevodníkem 26/36 z. a spolu s nimi pak najdete na zadním kole jedenáctipastorkovou XTR kazetu s rozsahem 11-40z, což dává společně dostatečně univerzální kombinaci jak pro strmá stoupání, tak pro rychlé rovinaté marathonské přesuny.

To ale není vše, co se týká Di2. Díky elektronickému řazení je zde využito tak zvané automatické řazení. Shimano totiž umožňuje naprogramovat řazení tak, že podle toho, na který pastorek vzadu zařadíte, automaticky koriguje nejenom polohu přesmykače, ale také přímo i zařazený převodník. Výsledkem je skutečnost, že na kole najdete pouze jednu (v tomto případě pravou) páčku elektronického řazení.

U levé rukojeti ale v tomto případě také není prázdno. Top model vyžaduje top technologie, a tak můžete na levé ruce vidět pro změnu elektronické ovládání vidlice Fox 32 Float Factory Series FIT4 Kashima iRD. Nejvyšší specifikace této XC vidlice nabídne klasických 100 mm zdvihu a kolo v ní samozřejmě drží pevná QR15 osa.

Co se týká zapletených kol, tak na foceném vzorku sice ještě nebyl ten správný set, ale v sérii zde najdete vlastní karbonové ráfky BMC MWX 01 Carbon zapletené do vlastních nábojů BMC MWX 01. Na obém BMC ale úzce spolupracuje s firmou DT Swiss.

160 mm chlazení kotouče na obou kolech jsou rovněž z nejvyšší řady Shimano XTR stejně tak jako samotné kotoučové brzdy. Karbonová 720 mm široká řídíta i sedlovka ze stejného materiálu nesou logo BMC ostatně stejně jako hliníkový představec. Karbon pak najdete také na ližinách sedla Fizik Tundra M3.

Tenhle kousek není pochopitelně vůbec levným artiklem, protože jeho cenovka se u nás vyšplhala až na 270 tis. Kč. O přesně sto tisíc levněji můžete pořídit na stejném rámu mechanické osazení systémem 1x11 od amerického Sramu XX1, ale rozhodně nejdostupnějším kouskem bude za cca 122 tis. Kč verze TeamElite 01 osazená kompletním novým Shimanem XT.

Více informací najdete na webu českého zastoupení www.bmcbike.cz.

Foto: Petr Bureš