Cannondale Trigger 29er 2 miniTEST

Do rukou se nám dostal nový Cannondale Trigger 29er 2, prostřední ze tří 29 palcových modelů tohoto trailbiku. Jak již zařazení udané výrobcem napovídá, Trigger bude předurčen na dovádění v trailech, avšak na velkých 29" kolech! Právě rozměr kol v kombinaci se zdvihem 130 mm, je věc, na kterou jsme při testu v terénu zvědaví ze všeho nejvíc. Dává tušit širokému záběru použití tohoto biku.

Oproti 26“ bráškovi představenému již dříve ZDE má již na první pohled devětadvacítka výrazně kratší vahadlo s tlumičem umístěným blíže sedlové trubky. Dalším zásadním rozdílem je materiál rámu, kterým je hliníková slitina Smartformed Alloy. Kolo zaujme svým černo-antracitovým matným lakem s outlinovými logy tištěnými z vrchu tak, jak nyní začíná být u čím dál více značek módou. Cannondale tento design používá již několik a poprvé s ním přišel u nových Jekyllů.

Osazení
Hliníkový rám je posazen na kompletním odpružení od Foxu, vpředu je vidlice Float CTD FIT s pro letošní rok novým průměrem vnitřních nohou 34 mm a sloupkem 1,5“, vzadu pak speciálně pro Cannondale vyvinutý inverzní tlumič Fox Dyad RT2 s možností přepnutí zdvihu ze 130 na 80 mm.

Za příplatek si mohou příznivci značky zvolit také nejvyšší model s vidlicí Lefty, která dá kolu nezaměnitelný vzhled. Fox je však rozhodně velmi dobrou volbou a spolu s šedým designem rámu nevypadá prostřední model vůbec špatně. Osobně jeho celkový vzhled hodnotíme jako nejvydařenější z trojice dostupných modelů.

Řazení obstarává Sram namixovaný X7 a X9, kdy z vyšší sady na kole najdeme v podstatě pouze přehazovačku Type2. Přesmykač X7 je s rámem spojen prostřednictvím uchycení Direct Mount, řadící páčky pak spojuje jednotná objímka brzdových pák Shift Mix.

Poměrně neokoukanou záležitostí jsou právě brzdy Magura, v tomto případě model MT2 BAT. Kliky Sram S1000 pracují s převodníky se zuby 22/36z. v setu s hliníkovým rockringem. Osa klik je pak BB30, což je systém, se kterým Cannondale přišel jako první již před mnoha lety.

Vypletená kola se točí na nábojích Formula s průmyslovými ložisky na osách 142x12 mm na zadním kole a 15 mm na kole předním. Ráfky jsou pak od WTB model Frequenci Race napletené dráty DT Swiss Champion v černé barvě. Obutí je v režii nového Schwalbe Hans Dampf v rozměru 29x2,35" s ochranou SnakeSkin proti proražení. Kazeta Sram PG1030 disponuje rozsahem 11-36 zubů a je roztáčena řetězem X10 od KMC. Kokpit a sedlovku najdete ologovanou nápisy Cannondale, sedlo je pak WTB Satim s ocelovými ližinami. Sedlovka Rock Shox Reverb je na kole pouze pro účely testu. V sériovém provedení jí na kole nenajdete, ale narovinu říkáme - měla tam být.