Dnes vám představíme horkou novinku v nabídce Cannondale na příští rok a to hned v nejvyšší variantě Ultimate...
Od modelu Ultimate asi nikdo neočekává, že by na něm našel nějakou chybu v podobě podřadného komponentu, který nepatří mezi to "nej" co je v dané kategorii dostupné. Ostatně v ceně, za kterou byste si mohli pořídit nový vůz nižší střední třídy toto ani nebývá zvykem.
Pohleďme tedy na to, jak se Cannondale popasoval se stavbou této nové allmountain prémiovky. Vidlice. Tak tohle téma je jedním z nejvíce skloňovaných v letošním roce, protože Cannondale zásadním způsobem přepracoval své leftyny. Utěsnění spodní nohy, nové jehličkové uložení, "MX" chránič namísto typické prachovky a po několika letech opět vyšší, konkrétně 130mm zdvih. Tak to jsou hlavní novinky obsažené kromě jiných také ve vidlici Lefty Carbon XLR ovládané samozřejmě páčkou na řídítkách, která je osazena na tomto modelu.
Ani zapletená kola si v ničem nezadají se svou prémiovou konkurencí. Karbonové Enve Twenty6 AM zapletené osmadvaceti dráty DT Swiss Aerolite s new Lefty SL přední nábou a obuté do Schwalbe Racing Ralph EVO 26x2,25" rozhodně nemohou urazit ani toho největšího karbonového fanatika.
Ani pohonná soustava není vysloveně běžnou sériovkou. Starají se o to zejména kliky vlastní výroby Cannondale Hollowgram SI SL osazené dvojicí Sram převodníků 24/38z.
Kazeta pochází z nejvyšší sady Sram XX. Jde o desetipastorek s 11-36ti zuby, který je s klikami spřažen prostřednictvím řetězu KMC X10SL. Řadiče zadní XX a přední XO direct mount pocházejí rovněž od Sramu stejně tak jako řadící páčky XX. Brzdový komplet se 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu pak nese logo Sramu XO.
Nepřehlédnutelným komponentem je také sedlovka Fi'zi:k Cyrano, která je stejně jako Truvativ Noir řídítka vyrobena z karbonových vláken. Obdobně jsou na tom také ližiny použitého sedla Prologo X8 PRO.
Příznivce "střídmosti" pak potěší decentní nebarevný design v matné černé se stříbrnými nápisy, který Cannondale zvolil pro model Ultimate. Cenovka tohoto "kousku" je stanovena na 240 tisíc korun což není úplně z levného kraje. Nejlevnější carbonový Trigger Carbon 2 vyjde na 116 tisíc korun a devětadvacetipalcové duralové verze budou stát od 70 do 100 tisíc korun českých.
Kompletní info včetně cenovek modelů 2013 najdete již nyní na českém webu www.cannondalebikes.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Už popáté se vracíme na ostrov Mallorca, do ráje cyklistů. Oblast přenádherné Alcúdie i hotel,... Příspěvek MALLORCA 2025 – DNK kemp #5. Pojeď s námi na ostrov cyklistů pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…„Uf, to nejhorší máme za sebou“. To jsem si říkala, po ukončení prvního trimestru, ale ... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 3. díl. Hlavně si nic neplánovat pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Absolutni nadhera. Svoje kolo nikdy do bahna ani vody nepoustim, Nejsem magor takovejdle skvost treba, cili umisteni tlumice ok. Lefty - nejhezci vec na svete
odpověz na tento komentářTakhle sem se už dlouho nezamiloval! Rozum jde stranou. Já snad rozbiju prasátko a koupim si ten nižší model :-D
odpověz na tento komentářNádhera
odpověz na tento komentářJezdim celorocne, bahno nebahno.
A musim rict ze takhle vymyslenej ram a tlumic musi byt na myti/udrbu nocni mura.
odpověz na tento komentář