Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
TEST: Merida Mission 6000 - Tenhle gravel miluje výkon
Canyon Nerve CF 9.0. LTD TEST
Sotva jsme vám tuhle novinku představili jako čerstvou a akční záležitost na příští rok, dorazil jediný exemplář do Česka aby ho MTBS mohlo otestovat...
Na závěr
Tohle kolo je v mnohém překvapivé o to víc pak zajímavé. Je to první karbonový full od Canyonu, má zcela novou koncepci zadního odpružení, jeho design je tak decentní, že jakoby vůbec nebyl, Jeho výbava je špičková a těžko ji můžete kritizovat. A v neposlední řadě, výrazně nižší cena, než jakou dává na podobné biky většina konkurence.
Jízdní dojmy výborné, velmi pohodlné a přitom sportovní svezení nejen díky výborné geometrii, ale také možnosti snadno ladit odpružení. To všechno nabízí tenhle nový Canyon. Napadá mne jenom poslední otázka, jestli není na české poměry zbytečně dokonalý a "neznačkový" a jestli se mu podaří uspět v konkurenci géček, esek, téček a emek?
| Technické parametry | ||
 |
velikosti | 16.5; 18,5; 20; 22" |
| A - úhel hlavy *) | 69,5° | |
| B - úhel sedlovky *) | 73,5° | |
| C - délka rámu *) | 588 mm | |
| D - výška sedlové tr.*) | 450 mm | |
| E - rozchod kol *) | 1097 mm | |
| F - délka zadní stavby *) | 425 mm | |
| G - výška středu *) | nezjištěno | |
| hmotnost kola (bez pedálů) | 10,96 kg | |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti 18,5".
Kompletní informace o tomto i ostatních modelech najdete na do češtiny již lokalizovaném webu www.canyon.com.
Seznam stránek článku:
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Když dětské kolo musí zvládnout víc než jen hřiště. GIANT/LIV představuje nové modely STP
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek… - Vltava, Sázava, rovina. L´Etape Czech Republic chystá zásadní změnyCelý článek…
- Čeští "věrozvěstové" cyklistiky mají v Praze svůj pomník
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek… - Trénink v zimě: válce nebo trenažér?
Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Testované kolo bylo ve velikosti M, protože to byl jediný dostupný kus na test, i když test rider původně požadoval Lko, které by mu na jeho výšku určitě více vyhovovalo. Výška jezdce byla tuším 188 cm.
odpověz na tento komentářzdravim,
obligatna otazka pri canyonoch...aka bola vyska jazdca a ci mu sadla velkost ramu...vdaka
odpověz na tento komentářodpověď na MJ24 — #4 Dres najdeš na německé verzi webu.
Kolo je parádní, konečně 26ka, která dává smysl a navíc vypadá hodně luxusně.
odpověz na tento komentářKoupil bych dres Canyonu. Například něco jako je zde na fotkách nevíte kde by se dal sehnat? Děkuji.
- na tento komentář reaguje HonK — #5
odpověz na tento komentář... "a jestli se mu podaří uspět v konkurenci géček, esek, téček a emek?"
Áno, ale ľudia sa potrebujú dotknúť stroja. Takže nevyhnutnosťou je spraviť nejaký testovací deň, tu v SR a ČR (alebo AT). I keď sú aj takí, ktorí si objednajú bez váhania, na základe info z netu. Canyon sa vyšpecifikoval na solídnu značku, nemá chybu ich web, grafika, kvalita bikov, ohlasy médií, ale mne to stále nestačí, zorganizujte prosím test days. Napr. v rámci Test Fest alebo SportLife alebo For Bikes. Dík.
odpověz na tento komentářSvezl bych se no, vypadá to zajímavě. Canyon jsou velmi povedená kola všeobecně.
odpověz na tento komentářToto je opravdu jedno z nejhezčích kol,co jsem poslední dobou viděl. Musí to být parádní stroj! Sice jezdím na jiné značce,ale tohle zaslouží uznání.
odpověz na tento komentář