Třetí etapa přinesla do dění Cape Epic mnoho zvratů. Žlutý dres vyměnil majitele, Višňovský i Gaze odstoupili...
Čtvrtý závodní den přinesl další příběhy, které dokáže psát jen Cape Epic. V nezvykle studeném, zamlženém a v některých místech i deštivém dni se jela druhá nejdelší etapa 108 km / 2800 m se startem i cílem na farmě Oak Valley Estate. Vítěznou šňůru týmu Scott Sram - Nino Schurter a Lars Forster - přetrhnul defekt zadního kola a jeho dlouhá oprava. Do cíle přijeli Švýcaři za vítězným německo-brazilským párem se ztrátou 6:45 min a žlutý dres museli předat svým největším konkurentům. Dámské duo Annika Langvad a Anne van der Breggen (Investec Songo Specialized) pokračuje ve své two-women show, dnes si připsalo už čtvrté vítězství v řadě a v polovině Cape Epic vedou o 23 minut.
Velkou ránu českým závodníkům Jaroslavu Kulhavému a také Matouši Ulmanovi uštědřili jejich týmoví parťáci, kteří bohužel ze zdravotních důvodů nemohou dál v závodě pokračovat. Jak Sam Gaze, tak i Tomáš Višňovský dnes nastoupili na start a chvíli poté trať opustili.
"Tomáš nastoupil a hned slezl, což bylo v plánu, aby mohl Matouš jet dál a třeba pomoc Kristiánovi v případě nouze. Tomáš je nemocný, chrchlá jako tuberák, nemůže s tím absolutně jet," vysvětlil nepříjemnou situaci Radim Kořínek.
Matouš Ulman a Jaroslav Kulhavý v cíli 3. etapy, kterou dokončili už sami bez svých parťáků...
Pád Sama Gaze v 1. etapě, kdy rozlomil svou přilbu, se teprve nyní projevuje naplno a třiadvacetiletý borec se necítí vůbec dobře, naopak jeho stav se horší, podle lékařů prodělal otřes mozku. "Nedá se s tím nic dělat, takový je Cape Epic," komentoval situaci Jára, který dnes pokračoval v etapě sám. "Já teď popřemýšlím, jestli pojedu ještě nějaké další etapy v rámci tréninku, nebo ne. Dneska jsem alespoň pomohl klukům z našeho druhýho týmu, kteří rozsekali ráfek (Matt Beers).... Dal jsem jim svoje přední kolo, takže aspoň nějak užitečnej jsem dneska byl..." prohlásil Jára, který už je tak se 100% jistotou ze hry o obhajobu loňského vítězství.
Těžká etapa s výjezdem na vůbec nejvyšší bod letošního ročníku Cape Epic (Groenlandberg 1100 m.n.m.) začínala letmým startem a následným 10km výjezdem na dnešní prémii. Tu si vybrali za svůj dnešní cíl Ondřej Cink a Sergio Mantecon (Kross Spur). "Chtěli jsme si dojet pro prémii 1000 euro, což se nám povedlo, a pak jet volněji, abychom pošetřili síly," vysvětloval v cíli Ondra, když dorazil do cíle s hodinovým mankem na 47. příčce. "Stavěli jsme na každý občerstvovačce, dobře jsme jedli a pili. Únava po včerejšku byla znát, na celkový pořadí už stejně nemáme šanci a pro tým je lepší, když se ukážeme na pódiu. Rádi bychom proto zítra zkusili další útok na vítězství v etapě, na programu je časovka, mohlo by nám to sedět," dodal Cimbál.
Začátek stoupání na prémii... Ondra Cink a Sergio Mantecon jdou za svým cílem...
Nešťastný okamžik pro tým Scott Sram...
Cestou na nejvyšší bod trati, který se nacházel už na 33. km, čelo prořídlo. Jako první se přes vrchol přehoupla natažená skupinka se čtyřmi týmy: Cannondale Factory, Scott Sram, Trek Selle San Marco a Bulls Heroes. Zajímavé to začalo být až ve sjezdu, který byl rychlý a plný volných kamenů. Ty byly příčinou mnoha defektů a pádů. Odnesl to např. tým Scott Sram nebo také ženský celek Kross Spur. Lars Forster se musel vypořádat hned se dvěma defekty, nakonec je zachránila jihoafrická dvojice týmu DSV, která jim dala své zadní kolo.
Jakmile dostal Manu a Henrique informaci o problémech "žluťáků", nenechali si šanci ujít. Jejich náskok činil téměř deset minut a jako by je polili živou vodou, během pár kilometrů setřásli Bulls a Trek a pokračovali v sólo jízdě až do cíle. Mezitím Nino s Larsem mohutně stahovali, minutu, další a další... Tempo ale nevydrželi a cílem projeli čtvrtí s mankem 6:45 min. za vítězi. Druhou příčku bral švýcarsko-německý pár Urs Huber a Jochen Käss z týmu Bulls, bronz pak italské duo Samuele Porro a Damiano Ferraro.
Manuel Fumic a Henrique Avancini zahájili svůj atak na celkové prvenství
Kristian Hynek a Petter Fagerhaug dál bojují o top 5...
"Nezbývalo nám nic jiného než Scott Sram zkoušet dostat pod tlak. Útočili jsme tam a pak zase támhle, na nejvyšší bod jsme jeli naše konstantní tempo a viděli, že Lars pomalu začíná vadnout, a proto jsme ve sjezdu hodně riskovali a jeli, co to šlo. A když je člověk pod tlakem, tak dělá chyby a přesně to se stalo Larsovi," vypověděl Manuel, který zítra nastoupí společně s Avancinim do časovky s náskokem 2:41 min.
Čest českého mountainbikingu tak dnes držel nad vodou a v první desítce Kristian Hynek (Canyon), když s Petterem Fagerhaugem dojeli osmí. "Dneska to bylo hodně těžký a já byl ten slabší z nás," přiznal se Kristian. "Přijel jsem asi nejméně připraven za těch svých několik startů tady a už se to začíná projevovat... Ale pořád je to dobrý, první desítka se počítá."
Ondřej Fojtík s Portugalcem Josém Silvou (Head Mitas) se dnes dokázali posunout o další příčku výš, v průběžném pořadí ale stále figuruje pár na třetím místě. "Pořád je to lepší a lepší, mám z toho radost. Na Hermidu s Puritem nemáme ani náhodou, jsou v úplně jiný lize," nechal se slyšet Ondra.
Cape Epic tak má za sebou přesně svou polovinu, tu druhou začne časovkou dvojic na 43 km s převýšením 1000 m. První odstartují už v 6:45 hod., živý přenos začne v 7:00, tedy v 6:00 SEČ!
|
||
DĚKUJEME! |
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Představovat Barboru Vojtu, za svobodna Průdkovou skalním fanouškům tlustých plášťů a rovných řídítek (jak s oblibou...…
Celý článek…O pár dní dříve, ještě před finálovým závodem letošního ročníku Světové série horských kol 2024...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…