Chci elektrokolo, jaké mám možnosti?

2. Pohled - výkon/rychlost

Druhým kritériem, které se skloňuje u elektrokol čím dál tím častěji, jsou parametry vlastního pohonu. Ty jsou zpravidla dva: maximální rychlost a výkon.

Naprostá většina sériových kol má stále k dispozici standardní kombinaci 250 W a 25 km/hod. Fakticky to znamená, že se motor při dosažení rychlosti 25 km/hod odpojí a pokud chcete fičet třeba po rovince rychleji, je to jenom na vás, vaší síle a schopnostech rozpohybovat bike.

I zde se ale situace postupem času mění a to směrem k navýšení hodnot maximální rychlosti i výkonu. Nebudeme se zde nyní zabývat legislativou, která zatím v tomto směru není jednotná, ale vystačíme si s konstatováním, že na trhu je dnes možné sehnat pohony, které dokáží jet až 45 km/hod a využívají k tomu i adekvátně vyšší výkony.

Takováto "motokola" už mají ale blíže k plnohodnotným motorkám a je proto potřeba počítat i s riziky s tím spojenými. Vyšší rychlosti také zpravidla znamenají zvýšenou konzumaci energie, což ve výsledku znamená buď kratší dojezdové vzdálenosti, nebo potřebu větší a dražší baterie.

Za zmínku pak stojí ještě jeden parametr, který je skloňován spolu s výše uvedenými a tím je maximální točivý moment motoru. Tento údaj sice neovlivňuje rychlost jízdy, ale do velké míry přispívá k výrazně lepším možnostem kola co se týká technických výjezdů.

Větší točivý moment spolu se správnou prací s těžištěm totiž umožní zdolat daleko náročnější technické pasáže, ve kterých se na ebiku s nižším točivým momentem prostě zastavíte, protože více neušlápnete.