Chci elektrokolo, jaké mám možnosti?

3. Pohled - cena

Na závěr jsme si nechali pro někoho možná nejzásadnější ktritérium, kterým je cena. Zde je dobré vědět, že pokud se bavíme o středových MTB pohonech, tak naprostým minimem, se kterým je potřeba počítat u nabídky u nás dostupných elektrokol, je cca 45-50 tis. Kč.

V této částce se dá sehnat rozumně osazený elektrobike vybavený odpruženou vidlicí a pevným rámem postavený na pohonu renomovaného čínského výrobce Bafang. O zhruba deset tisíc výše začínají ebiky s německými motory Bosch a japonským Shimanem následované pak dalšími výše uvedenými výrobci.

Pokud pošilháváte po celoodpruženém elektrobiku, přihoďte minimálně dalších 30 tisíc s tím, že fantazii v nabízených konstrukcích, typech a zdvizích se hranice téměř nekladou. Seženete bez problémů trailbike na 120 mm zdvihu, enduro se 150 mm zdvihu a dokonce i sjezďák s 200 mm. Fanatici mohou kvitovat dostupnost elektrických fatbiků, taťkové možná ocení dětská elektrokola a výrobci pokrývají již i kompletní škálu dámských elektrokol, takže si na své přijdou opravdu všichni.

Pokud máte jasně daný rozpočet, který se však za žádných okolností ani neblíží k výše uvedeným padesáti tisícům, máte přeci jenom ještě pár dalších možností. První z nich spočívá v koupi elektrobiku s pohonem v zadním náboji. Ten sice neposkytne tak vyvážené vlastnosti, jako středový pohon, ovšem cenová úspora 15-20 tis. Kč mezi ním a nejlevnějšími e-biky se středovým pohonem bude pro mnohé platit za rozumný kompromis.

Druhá z možností pak spočívá v tak zvané přestavbě vašeho kola na elektrobike. To v praxi znamená, že nemusíte vůbec kupovat celé nové kolo, ale pořídíte si jenom speciální přestavbovou sadu pohonu a baterie, kterou si namontujete na své kolo a tím z něj uděláte e-bike.

Takovýchto sad je k mání více druhů, nicméně co do dostupnosti náhradních dílů a volitelného příslušenství jim kralují pohony Bafang od EVbike, které seženete od cca 16 tis. za pohon v zadním náboji resp. od 23 tis. za středový pohon.