UCI povolila 32" kola pro sezónu 2026: Co to znamená pro MTB?
TEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight
TEST: ORBEA Wild M-LTD – Až když jí pořádně naložíš!
Cube AMS HYBRID ONE44 C:68X SLX 400X 29
Dnes vám představíme jeden z nejlehčích a současně i nejlevnějších "superlight" ebiků s pohonem Bosch Performance SX...
Fotogalerie
Seznam stránek článku:
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Když dětské kolo musí zvládnout víc než jen hřiště. GIANT/LIV představuje nové modely STP
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek… - Vltava, Sázava, rovina. L´Etape Czech Republic chystá zásadní změnyCelý článek…
- Čeští "věrozvěstové" cyklistiky mají v Praze svůj pomník
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek… - Trénink v zimě: válce nebo trenažér?
Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Na youtube jsou videa kde to kluci prosoupali az jim temer praskla zadni stavba vejpul. Nebo kde jezdec zapacil rukou do kola a cele se to prohlo jako ze spaget. Ty titerni loziska jen dokazuji ze cube stale nepochopil pravou funkcnost ale ze to delaj grafici/designeri(ne konsteukteri) kteri samotne konstrukci moc nerozumi
odpověz na tento komentářmňa celkom prekvapuje aj ten dvojpiestový strmen vzadu ale je to XT + XT kotúč takže by to malo asi stačiť
odpověz na tento komentářPravdou je, že mi zadní kolo asi dvakrát, nebo třikrát taky lehce škrtlo o zadní stavbu během agresivnějšího průjezdu klopenkou, ale musím říct, že to není úplně ojedinělý jev a čas od času to zaznamenám i u jiných značek. Tady bych jako strojař navíc nepochválil nadimenzování ložisek, zejména toho hlavního, ale ani těch u vahadla. Rozumím tomu, že aby kolo vážilo to, co váží v tomto případě, je potřeba dělat kompromisy, ale na druhou stranu by pak bylo dobré říct, že je kolo v rámci trailového využití dimenzováno pro max. 75 kg jezdce jinak riskujete že...
odpověz na tento komentářNa tomhle ramu se odiraji od zadniho kola sedlove vzpery. Kola i cela zadni stavba jsou tak mekke az guma prodere vnitrni stranu trubky. Je to konstrukcni zavada a cube si s tim nevi rady. Zjevne doufa ze to vydrzi klidneji jezdicim jezdcum dele protoze ti nejdou moc agresivne na trailu do zatacek. Co je horsi je ze cube se zjevne neumi poucot z vlastnich chyb protoze mekkou zadni stavbu mel uz par let naspatek kdy ebiky moc neficeli. To se jim lamali matice v cepech protoze to bylo z kvetu makoveho a nic to nevydrzelo. A ted zas tohle.
odpověz na tento komentář