Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie
TEST: Cannondale Moterra SL 1
TEST: Norco Fluid C1
Cube AMS HYBRID ONE44 C:68X SLX 400X 29
Dnes vám představíme jeden z nejlehčích a současně i nejlevnějších "superlight" ebiků s pohonem Bosch Performance SX...
Fotogalerie
Seznam stránek článku:
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Proč pít i v zimě vodu s citronem? Důvody a mýty, které vás překvapí
Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek… - KOLOSHOP otvírá v Liberci novou prodejnu kol a sportovního vybavení
Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Na youtube jsou videa kde to kluci prosoupali az jim temer praskla zadni stavba vejpul. Nebo kde jezdec zapacil rukou do kola a cele se to prohlo jako ze spaget. Ty titerni loziska jen dokazuji ze cube stale nepochopil pravou funkcnost ale ze to delaj grafici/designeri(ne konsteukteri) kteri samotne konstrukci moc nerozumi
odpověz na tento komentářmňa celkom prekvapuje aj ten dvojpiestový strmen vzadu ale je to XT + XT kotúč takže by to malo asi stačiť
odpověz na tento komentářPravdou je, že mi zadní kolo asi dvakrát, nebo třikrát taky lehce škrtlo o zadní stavbu během agresivnějšího průjezdu klopenkou, ale musím říct, že to není úplně ojedinělý jev a čas od času to zaznamenám i u jiných značek. Tady bych jako strojař navíc nepochválil nadimenzování ložisek, zejména toho hlavního, ale ani těch u vahadla. Rozumím tomu, že aby kolo vážilo to, co váží v tomto případě, je potřeba dělat kompromisy, ale na druhou stranu by pak bylo dobré říct, že je kolo v rámci trailového využití dimenzováno pro max. 75 kg jezdce jinak riskujete že...
odpověz na tento komentářNa tomhle ramu se odiraji od zadniho kola sedlove vzpery. Kola i cela zadni stavba jsou tak mekke az guma prodere vnitrni stranu trubky. Je to konstrukcni zavada a cube si s tim nevi rady. Zjevne doufa ze to vydrzi klidneji jezdicim jezdcum dele protoze ti nejdou moc agresivne na trailu do zatacek. Co je horsi je ze cube se zjevne neumi poucot z vlastnich chyb protoze mekkou zadni stavbu mel uz par let naspatek kdy ebiky moc neficeli. To se jim lamali matice v cepech protoze to bylo z kvetu makoveho a nic to nevydrzelo. A ted zas tohle.
odpověz na tento komentář