Čínský výrobce elektropohonů pomalu vystrkuje růžky a představuje první prémiové ebiky, které pro svůj pohon nově sází právě na motory DJI...
Je to něco kolem deseti měsíců, co jsme mohli poprvé spatřit novinku na poli elektropohonů od čínské značky DJI, která byla do té doby známá především díky svým dronům nebo akčním kamerkám.
V rámci prvního uvedení DJI vsadilo poněkud netradičně na v podstatě neznámého čínského výrobce karbonových rámů, který pod označením Amflow uvedl tehdy svůj první a jediný model ebiku. Ten byl postavený právě na zmíněném novinkovém pohonu, který zahájil poměrně zásadní vlnu inovací v rámci elektrobikingu a rozhýbal poměrně dlouho stojaté vody elektrických pohonů.
Tady vám asi dlužím nějaké vysvětlení, jak to myslím s těmi stojatými vodami, protože není rok – nebo spíš pár měsíců – kdy by výrobci elektropohonů neuváděli nějakou novinku. Poslední roky se tak předháněli zejména v integraci různých chytrých smart technologií, ale také uváděním větších kapacit baterií s menšími hmotnostmi. Nicméně jejich výkonové parametry oscilující kolem točivého momentu 85 Nm zůstávaly napříč značkami poměrně dlouho neměnné, pokud do toho nezahrnujeme vlastní řešení Rocky Mountain, které si jelo svou vlastní, ale překvapivě nikým dalším nenásledovanou specifikaci se 108 Nm a špičkovým výkonem 700 W.
DJI se jako nový hráč na poli elektropohonů rozhodl, že nebude od počátku stavět jen další variaci na existující řešení, ale s využitím svých vlastních mnohaletých zkušeností s vývojem motorů a baterií vystřelil produkt, který ve většině tabulkových parametrů strčil do kapsy všechny dosavadní produkty a odstartoval – nebojím se říci – novou kapitolu vývoje elektropohonů.
Jakkoli pro většinu z nás bylo loňské představení nového DJI pohonu poměrně velkým překvapením, pro některé výrobce to byl evidentně pouze poločas vývoje, protože – jak se dnes dozvídáme – někteří výrobci měli možnost nové pohony testovat a vyvíjet pro ně své rámy již před rokem. Právě díky tomu se dnes začínají objevovat první informace o nových modelech, které mají na svých kolech právě tento supervýkonný pohon od DJI.
Kanadská značka Forbidden se u nás již nějaký ten pátek prodává, nicméně v rámci elektrokol patří stále mezi nováčky. Nedávno uvedený ebike Druid přichází hned ve dvou verzích – jako CORE (160/150 mm) nebo LITE (150/140 mm) – přitom stále v typickém designu s highpivotem, tentokráte kombinovaným se čtyřčepovým zadním zavěšením.
Cenovky se zde pohybují mezi 8 699€ až 11 899€. Hmotnost výrobce bohužel neuvádí.
Druhá generace tohoto celoodpruženého enduro ebiku s kombinací zdvihů 170/160 mm přichází nyní s inovovaným karbonovým rámem, uzpůsobeným pro zástavbu DJI Avinox motoru s obrovskou 800Wh baterií, která však svou minimalistickou velikostí zdatně kamufluje – společně s úzkou spodní rámovou trubkou, do které je integrována – že jde o ebike. Ostatně posuďte sami.
Pravdou je, že prémiové komponenty i vizáž něco stojí, a tak UNNO Mith koupíte buď za 10 tis. eur, nebo v lepší výbavě za 12 tis. éček, přičemž výrobce slibuje zajímavou hmotnost 21,2 kg a dostupnost ve třech velikostech.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Každý biker, který jezdí na bezdušových pláštích, to zná. Jedete si lesem, užíváte si trail... Příspěvek Lezyne Tubeless Pro Plugs. Záchrana na trailu i v garáži pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tereza Tvarůžková (ČS Accolade), sympatická šestadvacetiletá bikerka, která dříve patřila ke stálicím cross country závodů,...…
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
CLICK FOR WATCHING
odpověz na tento komentářodpověď na North Boy — #2 Sám jsem zvědavý, jestli resp. jakou životnost bude Amflow značka mít, protože je klidně možné, že to byl pouze jediný rám/model, který měl sloužit jako demo nosič pro první kusy Avinoxu dokud ho nezačnou montovat renomované bikové značky. To už se začíná dít a minimálně za mě už není potřeba živit kvůli tomu další značku čínského původu bez historie a zkušeností v MTB.
odpověz na tento komentářNo nevím ale podle toho co se psalo tak Amflow v podstatě = DJI. je to značka elektrokol, kterou založila společnost DJI za účelem demonstrace svého nového pohonného systému Avinox
- na tento komentář reaguje petan — #3
odpověz na tento komentářJen houšť! Shimano a Bosch potřebují konkurenci, co je zadupe do země.
odpověz na tento komentář