Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie
TEST: Norco Fluid C1
TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
Duratec Torain 27,5"
Horkou novinku představil plzeňský Duratec na nedávném veletrhu For Bikes...
"Je to Torain, není to Torain?" možná si budou říkat znalci modelů od této české značky, protože tenhle bike nemá jen jiný průměr kol, ale najdete na něm víc odlišností od standardně nabízené verze biku Duratec nesoucí toto jméno.
Duratec patří mezi několik českých značek, které dokazují, že Češi mají zlaté ručičky. Ruční svařování a vlastní vývoj, který byl posílen také díky dotacím Evropské Unie na výzkum a vývoj, jsou hlavními devizami této západočeské firmy sídlící nedaleko Plzně.
Stejně jako velký boom 29" kol nenechal Duratec chladným, tak i náznaky nově se tvořící kategorie 27,5" kol nechtěli konstruktéři v Duratecu propásnout, a tak letos zjara představili na veletrhu For Bikes prototyp stroje s průměrem kol 27,5" pod názvem Torain.
Novinka určená pro průměr kol 27,5" vznikla spontáně. Impulsem byla zmiňovaná výstava. Jak říká ředitelka Duratecu Kateřina Duchková: "Chtěli jsme oživit naši expozici na For Bikes, a tak jsme se rozhodli týden před výstavou postavit tohle kolo. Netušili jsme, jaký bude problém sehnat na něj některé komponenty, zejména pak zapletená kola a pláště."
Rám vychází z klasického provedení Toraina. Duralové trubky jsu téměř identické. Najdeme zde jak biaxiální provedení zadní stavby, tak Shock eliminator v podobě prolisů na spodní rámové trubce. Nechybí ani zabrušované svary, navářka pro uchycení přesmykače a nově také kuželová hlavová trubka umožňující použití tapered verzí sloupků vidlic. Zachován zůstal také šikovný držáček řetězu uvnitř rámu před uchycením osy na pravé patce zadní stavby.
Kompletně nové jsou zadní patky. Původně použité relativně dlouhé CNC koncovky byly nahrazeny novými, a to zejména kvůli použití nové pevné osy X12. Spolu s ní dostal rám také post mount CNC odfrézovaný úchyt zadní kotoučovky. Vedení řadicích bovdenů zůstalo umístěno pod horní rámovou trubkou.
Osazení
Jako správný prototyp je Duratec osazen žhavou novinkou z produkční řady Sram X0 s decentní kombinací leštěné a černé barvy spolu s nemalým množstvím karbonu, který se blýská nejen na dvoupřevodníkových klikách (28/42z.), ale i na přehazovačce a brzdových pákách stejné modelové řady.
U odpružené vidlice padla volba logicky na Rock Shox Reba RL 29" pouze se sníženým zdvihem na 80 mm. Jak narychlo sehnat 27,5" kola a pláště? Záchrana přišla ze západu, konkrétně z Německa. Ráfky se podařilo získat od BOR Germany, sesterské fabriky Tune, pláště se podařilo ukořistit z prototypové série Schwalbe Rapid Rob 27,5 x 2,25".
Kokpit který mimochodem zdobí kromě leštěných brzdových pák Sram X0 také lockout páčka vidlice a bílé Ritchey gripy, dostal na starosti Syntace. Ten dodal jak duralový představec a řídítka, tak karbonovou sedlovku P6.
Rychlé, tuhé a lehké sedlo Sele Italia SLK s titanovými pery pak již jen potvrzuje závodní zaměření tohoto kola, které bylo na výstavě občas doslova v obležení zvědavých návštěvníků.
Na to zdali má rozměr 27,5" šanci na větší rozšíření, si budeme muset ještě nějaký čas počkat. Jisté je, že tak velké popularity zejména v USA, jakou má jeho větší 29" bráška, zatím nedosahuje.
Duratec na tomto rámu ukázal evidentně nové technické detaily, které časem rozšíří i mezi své další modelové řady. Jestli ale nakonec rozšíří nabídku také o třetí rozměr MTB kol, se teprve uvidí. Pozitivní je na tom skutečnost, že Duratec jako první v Česku nabízí kompletní škálu 26/27,5/29" kol, takže si na své přijde opravdu každý. Navíc možnost nadesignovat si kolo on-line dle svých představ na www.duratec.cz také není k zahození, a když k tomu přidáme ještě sofistikované nastavení posedu FOG, není co dodat. Komplexnost služeb má prostě Duratec zvládnutou na jedničku.
Fotogalerie
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic
Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek… - Vzpomínka na Muriel Furrer, vyšetřování stále pokračuje. Jak může UCI zlepšit bezpečnost cyklistů během závodů?
Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Duratecu obecně fandim, jejich rámy považuju za jedny z nejkvalitnějších hliníků, co si člověk může koupit, ale jak to tady už zaznělo, chybí jim full a karbonovej hardtail. Snad s tim něco udělaj...
odpověz na tento komentářJa som si začiatkom roku postavila bajk s kolami 650b. Už ho jazdím skoro 2 mesiace. S kolami som nemala väčší problém a ráfky Notubes ZTR Crest 650b a plášte Schwalbe Racing Ralph 27,5x2,25" som zohnala cez českých distributérov. Čakacia doba bola síce cca 2 mesiace, ale firma ako Duratec má určite väčšie možnosti ako ja. O to viac ma zaráža, a je smutné že dizajnér(ka) bajku sa nezmohla na viac ako použiť odpruženú vidlu pre 29" kola so zníženým zvihom. A pritom X-Fusion vyrába a český distributér má v ponuke originál vidlu pre 650b kola. Ja som napríklad použila obyčajnú Lefty Speed 100mm pre 26" kola. Táto vidla je tiež plne kompatibilná s týmto rozmerom. Taktiež vidlice Fox majú dostatok priestoru pre 650b kolá.
odpověz na tento komentářJe fajn, že paní ředitelka nepředstírá, že by nový stroj vznikl proto, že by značka chtěla něco vyvíjet, či věřila v 650B, ale pouze proto, že chtěli oživit svůj stánek. Palec nahoru.
odpověz na tento komentářHmm... tak to je mozny... Ale jeste to neznamena, ze nejake nekale jednani probehlo - i kdyz nepopiram, ze to neni zrovna "kristalove ciste" :)
odpověz na tento komentářodpověď na jaczub — #15 Doporučuju Ti udělat si výlet do Touškova,porovnej si budovu Duratecu ( http://www.duratec.cz/cs/o-nas/projekty-eu/vyvojove-centrum-duratec/ ) s rodinným domem v Březové ulici o 300metrů dál,určitě ho poznáš-stejná fasáda,stejný okna,dveře...a náhodou ho ve stejném termínu stavěla stejná stavební firma.A další náhodou v něm bydlí rodiče zastupitelky Touškova Ing. Duchkový,spolumajitelky Duratecu.Takže by se stydět měli!
odpověz na tento komentářodpověď na Lukáš — #14 odpověď na Vývoj vily... — #12 odpověď na linda — #7 Kdybyste se podivali na link, ktery sem daval auditor, tak vidite, ze 4,5M sice byla dotace EU, ale 3,8M byly soukrome prostredky. Takze dost silne pochybuju o tom, ze by se s penezi jakkoliv plytvalo... Za co by se mel Duratec stydet? Ze jen vyuzil moznosti jak namisto 3,8M investovat do vyvoje 9M? Lidi nezavidte!
- na tento komentář reaguje auditor2 — #16
odpověz na tento komentářChtěl bych sem jen napsat, že co já vím, tak za peníze z EU se určo financoval vývoj nového karbonového rámu pro časovku, na kterém pojede Jirka Ježek v Londýně. A pevně doufám, že pak příjde na karbonovej rám pro MTB :-) A k těm dotacím :-D co je 4,5 mega? Střední škola v našem městě dostala dotace z EU ve výši 36 mega za které se právě nakoupilo 5 CNC strojů a podle mě by jim stačili 2, ale to je už jedno...
- na tento komentář reaguje jaczub — #15
odpověz na tento komentářcnc jsou počítačově řízený stroje - nemusíš stát u mašiny a točit klikou vkládáš rovnou program s dráhou nástroje otáčkami posuvy atd....
odpověz na tento komentářodpověď na linda — #7 Touškov nebo Itálie,všude se čerpají dotace...
http://www.novinky.cz/ekonomika/264687-v-italii-si-za-penize-od-evropske-unie-opravovali-soukrome-vily.html
- na tento komentář reaguje jaczub — #15
odpověz na tento komentářodpověď na Logic.úvah. — #10 Tys odvrhl MTB a teď nám slavnostně po letech sděluješ, že se vracíš jo? :D :D Hochu ty vůbec nevíš, jestli je to 29, 26 nebo 27,5. Pořád je to v nohácha rukách. A na biku to není jak na silnici, kde Ti stačí to mít převážně v těch nohách. A podle tvého komentáře musíš být úplně marný v terénu, když vypotíš takovou kravinu.
odpověz na tento komentářKonečně po řádově patnácti letech čekání jsem se dočkal rozměru 27,5"
Teď už je to pouze otázka zdokonalení technologií aby kola (pláště, duše, ráfek, nejlépe galuska) byla skutečně lehká. Tak že po letech kdy jsem MTB vyzkoušel a odvrhl jako komerční záležitost o něm mohu uvažovat :-)
- na tento komentář reaguje B. — #11
odpověz na tento komentářodpověď na jaczub — #8 A přitom měly tak pěknej celoodpruženej rám Sendix. A přitom ho stačilo jen trochu v čase rozvíjet, když se na něj podívám dneska, tak je to i po těch letech super design. Stačilo by adekvátně navýšit zdvihy, případně průměr kol podle módních trendů a hned by to bylo na světě.
odpověz na tento komentářMrzi me, ze Duratec nema a zrejme ani nechysta zadny celopero. V dnesni dobe totalne zpatecnickej pohled...
- na tento komentář reaguje seky33 — #9
odpověz na tento komentářKlasický případ zvrhlosti rozdělování dotací. To se ten Duratec nestydí?
- na tento komentář reaguje Vývoj vily... — #12
- na tento komentář reaguje jaczub — #15
odpověz na tento komentářDotace od EU na výzkum a vývoj ve výši 4,5 mil. podpořily výrobu nových patek a hlavové trubky - nebo je na tom rámu nějaká jiná novinka?To je spíš na článek do Reflexu než na MTBS.
http://www.risy.cz/cs/vyhledavace/projekty-eu/detail?id=83740
odpověz na tento komentářodpověď na T.C.P.S. v KMP — #2 CNC=Computer Numeric Control Obyčejně se to používá u obráběcích strojů. Zjednodušeně řečeno napíšeš program (nebo "nakreslíš") a třeba z kruhové tyče ti vypadne komplet hřídel se všemi zápichy, závity, rádiusy atd...
odpověz na tento komentářJa myslim ze impulsem bylo vitezstvi Nino Schurtera...
odpověz na tento komentářChlapci nejak zaspali, roc co rok furt stejny ramy. X0 to uz nezachrani...
odpověz na tento komentářCo znamená "nahraženy" ? A co je to vlastně to CNC??
- na tento komentář reaguje jenikmar — #5
odpověz na tento komentář"CMC odfrézovaný" mělo být spíš "CNC odfrézovaný"
odpověz na tento komentář