E-biky budou mít svůj vlastní Světový pohár

UCI právě zveřejnila vznik seriálu SP e-biků! Má pět zastávek a startuje se už za necelé tři týdny v Monacu.... 

Autor: Jan Němec
Foto: Michal Červený
E-biky budou mít svůj vlastní Světový pohár


Vznik takového seriálu na sebe nenechal dlouho čekat. UCI zřejmě vyhodnotila loňské závody e-biků kladně a světlo světa spatří nový svěťák elektrokol. Nový seriál pěti závodů zahájí v termínu 6. - 7. března první kolo v Monaku a o sedm měsíců později, 2. – 3. října, zakončí seriál španělská Barcelona. Organizaci si vzalo pod patronaci sdružení WES - World E-Bike Series Management*.
 
Světová cyklistická federace UCI zařadila e-biky do svých regulí v roce 2018 a následující rok pak vznikla World E-bike Serie a byla součástí mezinárodního kalendáře UCI. Vše potom vygradovalo 28. srpna 2019 v kanadském Mont-Sainte-Anne, kde se v rámci světového šampionátu konalo také vůbec první mistrovství světa elektrokol pod hlavičkou UCI. /reportáž ZDE/

 

Alan Hatherly se stal prvním mistrem světa e-biků...


2020 UCI E-Mountain Bike Cross-country World Cup

6.-7.3.  Monaco
17.-18.4. Ascona-Locarno (SUI)
5.-6.6. Bologna (ITA)
11.-12.9. September: bude oznámeno
2.-3.10. Barcelona (ESP)

Více informací zde: www.worldebikeseries.com



 
"Zahájení UCI XCO Světového poháru e-biků představuje důležitý krok v rozvoji této disciplíny, a to nejen co se týče technického rozvoje, dosažitelného ve spolupráci s výrobci elektrokol, ale také při propagaci aktivity se slibnou budoucností. Díky horským kolům nabízejícím asistenci v podobě elektromotoru se horská cyklistika otevírá novému publiku a prokazuje, že je další aktivitou, která má co nabídnout například turistickým resortům," uvádí se ve svém oficiálním prohlášení UCI. 
 
UCI do svého kalendáře zařazuje neustále větší počet e-MTB akcí, jichž se nezřídka účastní i velká jména mountainbikingu, jakým je například dvojnásobný olympijský šampion a pětinásobný mistr světa Julien Absalon, trojnásobná medailistka z mistrovství světa  a bývalá juniorská mistryně světa Nathalie Schneitter či třeba bronzový biker na Olympijských hrách v Londýně a sedminásobný medailista ze Světového poháru UCI, Ital Marco Aurelio Fontana.

Na startu MS e-MTB stál i Jaroslav Kulhavý, nejen podle něj ale takové závodění do UCI nepatří...


 
Prezident UCI - David Lappartient: "Je mi velkým potěšením, že mohu odstartovat úvodní podnik UCI XCO Světového poháru e-biků a jsem nadšený, že při jeho pořádání se UCI může spolehnout na schopnosti a zkušenosti získané v rámci Světové e-bike série. Tato disciplína tak kromě mistrovství světa UCI získává také Světový pohár, a já jsem přesvědčen o tom, že segment e-MTB se bude dál rozvíjet nejen na úrovni elitních závodníků, ale také mezi amatéry a rekreačními cyklisty." 
 
Francesco Di Biase - zakladatel a generální ředitel společnosti WES: "Jsme velice rádi, že můžeme představit vůbec první podnik UCI XC Světového poháru E-MTB, na němž jsme ve spolupráci s Mezinárodní cyklistickou unií UCI usilovně pracovali v posledních několika letech. Doufáme, že tato prestižní soutěž povzbudí jak známé sportovce, tak mladé cyklisty, aby se v této fascinující disciplíně začali poměřovat s ostatními." 

*WES Management SARL (WES)
Společnost WES Management SARL se sídlem v Monaku byla založena v roce 2019 za účelem organizace a podpory prvního mezinárodního závodu, jehož se budou účastnit jezdci pouze na elektrifikovaných horských kolech. Myšlenkou společnosti WES je dostat se za hranice cyklistiky a nabídnout cyklistickému odvětví a jeho marketingu zajímavý nový formát udržitelné mobility. Společnost WES prosazuje horská elektrokola jako zábavnou volbu pro sportovce i amatéry, a horskou cykloturistiku jako katalyzátor podporující propagaci hostitelských lokací. WES je jednoduše vším, o čem je elektrifikovaná cyklistika.


 

Přečteno - 7966x Tagy: světový pohár elektro e-mtb
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
    Fotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
  2. Tech newsMerida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
    Merida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
  3. Tech newsPremiéra lehkého ebiku od Rocky Mountain nese jméno Instinct Powerplay SL
    Premiéra lehkého ebiku od Rocky Mountain nese jméno Instinct Powerplay SL
  4. Tech newsPřijíždí nový Pivot Shuttle LT
    Přijíždí nový Pivot Shuttle LT
  5. Světový pohárSvětový pohár MTB 2025 čekají největší změny od roku 1991
    Světový pohár MTB 2025 čekají největší změny od roku 1991
  6. TechnikaFotogalerie: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
    Fotogalerie: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #15 Žvejk - vloženo: 23.02.2020 v 23:04:09

    Na motorce do lesa se taky nesmí, tak proč by se tam měli prohánět mraky elektrolenochů a ještě spousta načipovaných... Jasně pro ty starší ok, ale na Praděd přes Kotel taky lanovku nikdo nepostaví, aby se tam mohli dostat i len... :-) Only busines....

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #14 Atomik - vloženo: 21.02.2020 v 22:23:17

    odpověď na panzdenda — #7 Zase Tak tragické to není :)

    Je pravda, že 2/3 Mtb jsou e-biky, ale zase tam to nikdo neřeší na čem jede..

    Jinak proti EMtb nic nemám, ale neorganizoval bych v tom závody.

    Na Olympiádu se v brzkém době naštěstí nedostanou, takže zatím pohoda... :D

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #13 svabenic@gmail.com - vloženo: 21.02.2020 v 14:30:12

    odpověď na G23 — #12 Jo jo, je to slyšet z více míst. Nic proti hraní her, ale i-sporty se sportem definovaným jako fyzická aktivita přeci nemají mnoho společného. At' mají klidně vlastní i-lympiádu, pokud o to stojí. Pan baron Coubertin se musí obracet v hrobě:-(

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #12 G23 - vloženo: 21.02.2020 v 13:04:26

    odpověď na svabenic@gmail.com — #11 Asi ani nevíš, jak jsi blízko. Kejval, předseda ČOH, v rozhovoru pro Radiožurnál v minulém roce, říkal, že se přemýšlí o zařazení i-sportů na OH. Argument byl, že to dělá hodně lidí. Pak začne brek, že děti sedí u počítače a že je potřeba nějaké prašule od státu na podporu sportu...

    1. na tento komentář reaguje svabenic@gmail.com — #13
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #11 svabenic@gmail.com - vloženo: 21.02.2020 v 12:50:07

    Tak světový pohár e-biků, hmm...Další krok bude, že e-biky nahradí i-biky, bude se soutěžit pěkně u obrazovky:-)

    1. na tento komentář reaguje G23 — #12
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #10 karel.neugebauer.7 - vloženo: 21.02.2020 v 12:46:15

    Nic proti elektrokolům. Ale kolo to není. Kolo je prostředek poháněny vlastní silou. Má to motor tak to má řešit DORNA a ne UCI. UCI se do toho nemělo vůbec srát. Takhle to jde do sraček.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #9 Honza S. - vloženo: 21.02.2020 v 11:49:56

    Ono hodně záleží, jak to pánové z UCI/WES pojmou. Pokud ty tratě budou v enduro stylu (tj. prudké výjezdy i sjezdy, aby se uplatnil potenciál těch kol) a budou mít minimálně 70 km (aby všichni měli jistotu, že jim během závodu klekne baterka), tak to bude pecka. :-)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #8 G23 - vloženo: 21.02.2020 v 11:42:36

    To bude seriál jen pro silné chlapi. :-) Nosit v cíli elektro moped nad hlavou není pro hubené zesláblé cyklisty, to je pro pořádné silné elektrikáře! :-) .-) Jinak elektro mopedy pro turisty ok, sportovní nářadí = svět se zbláznil! Pro ty závodní elektrikáře, moped je správný název pro tato zařízení! Znamená to totiž motor + pedál...

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #7 panzdenda - vloženo: 21.02.2020 v 11:10:13

    odpověď na mamut69 — #5 Neplete se. Stačí popojet kousek na jihozápad do Alp. Bezmotorové bajky se používají snad už jen v bikeparcích, kdy se člověk nahoru veze lanovkou. Jinak jen a pouze motor. Pokud náhodou jede někdo bez motoru, je to v drtivé většině případů cizinec (obvykle Čech) :-).

    1. na tento komentář reaguje Atomik — #14
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #6 rotik - vloženo: 21.02.2020 v 10:09:42

    odpověď na zirecek — #2 Ano, přesně tak. Vivat elektrokola a vůbec alektrifikace všeho. Já nepochybuji, že to bude mít dokonce více diváků než klasické biky, je to jistě populárnější!

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #5 mamut69 - vloženo: 21.02.2020 v 09:43:04

    odpověď na zirecek — #2 naštěstí se pleteš a já mám kolem sebe spoustu cyklistu a nikdo z nich si nepomáhá elektrikou. Narozdíl od táty, ketrému je 71 a tady vidím smysl elektrokola. Ted budu jedno pořizovat manželce po těžké nemoci.

    1. na tento komentář reaguje panzdenda — #7
    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #4 Babaja - vloženo: 21.02.2020 v 09:31:43

    Ta elektrifikovaná cyklistika na konci toho článu tomu cirkusu dočista nasadila korunu :-)

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #3 Žvejk - vloženo: 20.02.2020 v 20:09:57

    závody pro 55+ Ok, jinak nesmysl...

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #2 zirecek - vloženo: 20.02.2020 v 18:09:41

    Super věc, konečně se UCI rozhoupala! Už to mělo být tak před dvěma roky. Už se těším na reporty na MTBS a TV přenosy. Klasická kola jsou mrtvá, ať žijí e-biky.

    1. na tento komentář reaguje mamut69 — #5
    2. na tento komentář reaguje rotik — #6
    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #1 villeposti@volny.cz - vloženo: 20.02.2020 v 17:39:14

    E-bike je určitě dobrá věc. Ale svěťák??? To snad ne...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744