Eurobike 2011 - finální ortel

Dnes se zamyslíme nad tím, která očekávání letošní Eurobike naplnil a která naopak nikoliv...

Autor: Petr Bureš
Eurobike 2011 - finální ortel

Fotogalerie

Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary
Eurobike 2011 summary

Přečteno - 25967x Tagy: eurobike tech 2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Výstavy a veletrhyEurobike bez aut? Výstaviště odmění návštěvníky na kolech
    Eurobike bez aut? Výstaviště odmění návštěvníky na kolech
  2. Výstavy a veletrhyEurobike 2017 Summary AKTUALIZOVÁNO
    Eurobike 2017 Summary AKTUALIZOVÁNO
  3. Výstavy a veletrhyE-urobike 2017
    E-urobike 2017
  4. Výstavy a veletrhyEurobike 2017 - jasné trendy, nejasná budoucnost
    Eurobike 2017 - jasné trendy, nejasná budoucnost
  5. TechnikaFotogalerie: závodní biky Eurobiku 2017
    Fotogalerie: závodní biky Eurobiku 2017
  6. Výstavy a veletrhyZávodní kola na Eurobiku 2017
    Závodní kola na Eurobiku 2017

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 Flora - vloženo: 12.09.2011 v 10:13:05

    Nemůžu si dovolit nereagovat, ale to co TUNE vystavovalo za brzdu je německá novinka BRAKEFORCE ONE, TUNE jí pouze doladili.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 Fogl - vloženo: 11.09.2011 v 17:45:10

    Já teda nevím kluci, ale RumbleFishe tam byly... Ten nejvyšší model měl úplně stejnou khaki-zelenou barevnou kombinaci jako letošní Fuel EX8. Třeba kluci Raditínští ani nemuseli být ve Friedrichu a mají fotky. Stačilo být na předváděčce. http://mtb-blog.cz/%5Bcategorypathfirst%5D-26

    SuperFylye tam taky byly, no a HiFiny přejmenovali na SuperFly 100 Al. Co tam chybělo a hodně se o tom mluvilo byl Roscoe 29" na 140mm zdvihu.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 rybička - vloženo: 09.09.2011 v 11:30:04

    odpověď na krausino — #2 Test tohohle řazení by měl být v následujícím VELU, který vyjde 21. září. Nemůžu se dočkat :).

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 krausino - vloženo: 09.09.2011 v 10:48:11

    Žeby S-Works Epic design v podání Skopčáků? Jinak doufám už pár let, že bude nějaký článek, ne-li testík o hydraulickém řazení od Acrosu, resp 5rot. A stále nic, přitom řazení už je na trhu, ale v Česku po něm ani vidu slechu...

    1. na tento komentář reaguje rybička — #3
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 MirekZ - vloženo: 09.09.2011 v 08:49:53

    "Tak přesně tyhle pocity jsem také m*ý*val někdy před více než deseti roky"

    Kupte si medvídka mývala :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744