Karbonový trailbike pro náročné se 150mm zdvihem a novou generací rámu a geometrie, taková je tato novinka...
Když před necelým rokem představil Focus hliníkové provedení tohoto biku, kladli si mnozí otázku: "A co karbon?" Odpovědi se všem dostává právě nyní. Karbonová verze, jak se očekávalo, přichází.
Předchozí generace JAMu byla postavena na 140mm zdvihu a 27,5" kolech a šlo v podstatě o hravý trailbike, který se nacházel na hranici all mountain segmentu. Nový model je poplatný obecným trendům a přináší o něco více zdvihu, konkrétně 150 mm a především větší 29" kola.
Se změnou průměru kol přicházejí samozřejmě také další úpravy, a to především agresivnější geometrie a nová možnost ji nastavovat prostřednictvím flip-chipu. S větším průměrem kol přicházejí také širší pneumatiky. Podobně jako loňská verze z lehké slitiny je i tento nový karbonový JAM mezigeneračně velkým krokem kupředu. Jak se Focus chlubí: "Nyní je tak mnohem schopnější než kdykoli předtím." Ohledně rámu je potřeba ještě upřesnit, že karbonový je pouze přední trojúhelník. Zadní stavba zůstává kompletně hliníková z trubek slitiny 7005.
Focus uvádí, že tato nová generace JAMu má zcela novou kinematiku odpružení, která odpovídá agresivnějšímu jízdnímu stylu. Vylepšený Focus Optimized Linkage Design zkráceně F.O.L.D., jak Focus nazývá své zadní odpružení, nyní nabízí větší progresi pro lepší odolnost vůči dorazům, ke kterým by mohlo při agresivnější jízdě docházet.
Geometrie sází na kombinaci hlavového 65° a sedlového 76° úhlu s tím, že díky flipchipu lze tyto hodnoty navýšit přesně o půl stupně. Jde o identické hodnoty, které dostalo loni hliníkové provedení. K dispozici jsou celkem 4 velikosti S - XL. Zde je kompletní tabulka geometrie.
Další velkou novinkou, která se odvíjí od karbonového rámu, je nový "zavazadlový prostor". Ten se nachází, podobně jako u konkurence, v dolní rámové trubce. Jen s tím rozdílem, že vstup do něj není ve spodní části pod košíkem na bidon, ale v horní části, těsně za hlavovkou. Díku tomuto umístění a speciálnímu vaku, do kterého se všechno, co potřebujete uložit do rámu zabalí, můžete takto využít větší/delší prostor.
Konečně poslední novinkou, která se zde objevuje, je integrace kabeláže do představce. Dá se říct, že tahle záležitost je v posledních dvou letech hodně populární napříč všemi výrobci. Použití speciálních hlavovek a představců, které umožní skrytý vstup do rámu, je využit i zde s tím, že do představce bovdeny vstupují netradičně - objímkou.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Už popáté se vracíme na ostrov Mallorca, do ráje cyklistů. Oblast přenádherné Alcúdie i hotel,... Příspěvek MALLORCA 2025 – DNK kemp #5. Pojeď s námi na ostrov cyklistů pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…„Uf, to nejhorší máme za sebou“. To jsem si říkala, po ukončení prvního trimestru, ale ... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 3. díl. Hlavně si nic neplánovat pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Burgr — #3 :-.))) tady přece o chyby nejde:-))
odpověz na tento komentářOdpovdi
trojůhelník
Dnes jenom dvě perly :-)
- na tento komentář reaguje tntbiker — #4
odpověz na tento komentářodpověď na Jirka Stratil — #1 no nic...
odpověz na tento komentářZadni stavba z hliniku, co je na tom premioveho krom silnych slov?
- na tento komentář reaguje trance28 — #2
odpověz na tento komentář